這就行人專用時相呀
台北在特定時段，有很多路口都啟用了
但有些人流、車流爆多的路口，不知在堅持什麼，還沒啟用
捷運市府站那，車流加上一堆大型遊覽車
就死也不啟用，說會影響交通

現在有很大的問題在於，各縣市沒有一套完整的馬路設計規範
苗栗運氣不錯，有個很關心交通的委員，除了搞出全國最好的示範道路外，還不斷去注意其他道路有無可改善的地方，不斷現勘，與相關單位討論出一套好的方案出來
再看看其他議員委員，多半就是出張嘴，最多開個記者會，罵一罵，強力要求，然後，沒了
仍然丟給相關單位自己去摸，自己去搞，偏偏他們也不知道該怎樣搞才對
然後就有很多怪異的道路設計冒出來
像新店區公所前的那個把人行穿越道改到庇護島外的作法

說真的，各大馬路全都應設人行道，即使是鄉鎮地區
那個企鵝妹步行環島，很多人在看直播
我是沒跟風，只知道媒體很愛報，然後有些噁男跑去作些噁心行為
但她走到某些路段時，因沒人行道，所以顯的非常危險，而原因是：很少人會去走……
連這個基礎要求都沒有，何來的行人天堂呢