Master Member
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引用:
作者Earstorm-5
其實數學+人性可以很好的解決這個問題, 只要把交通法規立下一個主旨: 肇事責任大的全包.
然後人們幾次(一段時間過後)知道這是來真的, 就會開始避免變成主要肇事者.
100>90>80>70>60>50>40>30>20>10>... 永遠不會抵達零, 但大家知道這效應就好.
為了少數幾次的"特殊情況"犧牲長遠的好處, 真的是本末倒置.
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其實回歸源頭修法
很多國家無照是刑事
除了罰款還有機會去坐牢
我們是把無照跟肇事責任分開來論
像其他國家把無照視同酒駕的因果關係
無照理論上就不能駕車在馬路上
如果沒有出現在馬路上
就算對方超速或闖紅燈,也不會撞到或被無照駕駛撞到
如果無照要抓去關,肇事責任先佔三分二以上
恐怕無照戰士就不會如此囂張
為什麼無照要放在最重的位置
扣分制也好,吊銷駕照也罷
現在大家都不怕,無照就無照,罰錢而已
就像案件中的老翁無照駕駛到八十幾歲
如果有人因無照被取締關過
無照肇事負的責任最大,除了刑責還要賠到脫褲子
看看無照還會不會不當一回事
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