特斯拉從以前根本不管甚麼 MSRP
那都是車主才在意，因為這降低了車主買車後的尊爵感

特斯拉現在這樣只是降價算好的
車子沒人買，一堆人喊要倒了
當然降價賣啊

特斯拉以前的做法是像蘋果那樣
時間到舊版直接停賣，然後新車價格照舊
然後昨天買車的人就一直狂罵
你可以回去看以前 60D 時代
特斯拉是怎麼被罵的，一堆人都說新款特斯拉
不應該賣得跟舊款 60D 時代一樣定價
說一定要比 60D 定價貴才可以

唯一一次例外就是 2019 那時
特斯拉取消終生免費超充
讓一堆人在明知要改版的情況下
在截止日前衝去買舊車

而且MODEL Y 降價都能到 1.3 萬了
你真的相信一台車利潤只有兩萬嗎?
重點是車子要賣得出去
賣不出去的高價車利潤就是零