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引用:
作者記憶我的RDesign
大家好像不是很了解撞車,
開100追撞60,
實際撞擊力道不大於時速40撞擊,
但開50撞橋墩,
那撞擊力道是實受。
被時速40撞到,
已經可以致死了。
而且特斯拉本來設計上就是在偷雞,
為什麼都是電車,
為什麼特斯拉的航程可以比歐洲車多那麼多,
想都知道一定在耐撞程度上差很多。
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所有車廠包含特斯拉
都有做耐撞測驗
這次是因為撞擊有撞到車底電池才讓車子燒起來的
應該說
以後電動車撞擊測試
要增加車底部撞擊測試
正面撞擊我相信特斯拉有過關的
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