效率來自於穩定, 工程學而言, 有個最佳運作值, 講個大家都很熟悉的(畢竟愛車的人很多).

引擎最有效率的時候不是最大輸出的時候, 更不是高高低低輸出不斷切換的時候: 穩定, 穩定, 穩定.

這應該是能量的轉換的一個基礎原理.

當然, 這些人人皆知, 問題是怎麼在綠能中做到穩定, 這就是非常困難的部分.

綠能最大的特色就是非穩定輸出, 而是累積後噴出, 這是大自然的定律.

工程/機械學其實是違反自然, 強制去穩定運作.

用數量作彌補? 用電池來儲蓄, 其實都是治標不治本, 因為本, 可能無法治.

能源, 最終還是要靠工程學找出一個穩定輸出且汙染低的方案, 而不是真的靠綠能.