引用:
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作者黑禾
嗯~~
我去年裝的SYM原廠化油器
據說是中國廠製作的(聽說良率很難看)
那時標準安裝上去應該要一次通過
土城可是調整了很多次，我騎去附近檢測站都驗不過
材料行也不給退
才留車處理...
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我仔細分析回推我過去維修的所有紀錄. 我這台因為油門線外包那個金屬梓管固定端子有斷,但線沒斷.我就把側板拆下來.在立起來狀況下這台馬筒會卡到這塊,造成拉到油門線. <-這台車就這缺點. 我看騎SUZUKI GSR 的,只看到一例是在講油門線這塊,就自己做個鐵件閃過這位子.
這個等明年我再推去驗車,來證明一下我講的有沒有錯~XD
回歸到你的問題化油器,即使是中國做的.我認為也沒那麼不堪...
汽缸閥和二次進氣管濾管看看是不是"不順"..有可能積碳.. 像我這台我就清過.
連結參考: 這塊汽缸蓋因為鎖的很緊,跟店家借一下氣動打下來. 回鎖時手鎖回去到螺絲行去買外六角來代替原來的.
相關連結參考.
https://forum.jorsindo.com/thread-2425369-1-1.html