我曾經遇過進氣岐管有破裂(註:破的程度只是表面).後來岐管換掉.還是會有這狀況.

本來GOOGLE一些症狀, 差點連汽油幫浦也要換掉, 後來某些自己在做車台保養,順便做一一下化油器預防保養,就把連幫浦和看到汽油幫浦的管路拆掉,才發連到化油器那一條負壓管上有很"細微"直線的裂隙.. (註:車子是下置油箱設計,比較會有這種問題).

就自己備用橡皮管換上,這症狀就消失了. 一切正常,愛怎麼發就怎麼發的起來~!

所以才會提先管路,後零件(阻風門/化油器負壓膜等) ,電系就CDI
你的症狀比較累供油不連續. 所以我的案例供參考.

其它大大提的也沒錯. 那些算是通例.

我還有另一台是偶爾會發不起來,但踩發一發就發起來, 追根究底是電池接點接觸不良. 騎乘若是高速會帶不上去. 扣除傳動和皮帶, 看到發電機出來和電池接頭都有進水融掉 . 去電料行買車用標準接頭/腳回來重上就解決了.

查問題先看簡單,再依序消去法找出問題所在.