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h1010000
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加入日期: Apr 2017
文章: 188
引用:
作者喵吉拉
1.先拆火星塞判斷油氣多寡...
2.混合比螺絲的O環還完整嗎?
3.用電表量阻風門的供電線,電壓是否忽高忽低或斷斷續續...
4.可能岐管O環硬化,岐管跟缸頭之間的隔熱板裂開(有遇過但機率極低)...
5.中柱or側柱應該跟油(液)面有關...
6.做強化接地試試...
7.看連結的網文覺得汽油泵位置機率最大...
8.突發奇想,用透明膠管暫時取代油管,觀察發動時泵浦有送油過來嗎?

今天停側柱隔夜,早上依然一發就起
看來是目前的解法
所以這種情況
還是跟化油器(汽油液面高度)比較有關嗎?

假日我再檢查一下你說的那些地方
不過目前還沒打算拆下化油器來看
怕搞壞了...

如果要改汽油泵位置的話
要研究一下改固定在哪
可能有點難度呢...

引用:
作者025a
我家跟你一樣有2台得意~~

老得意以前也是這樣..最後換到高壓線圈總成就好了!

前陣子化油器掛了..換了顆殺肉的症狀又有些回來了...

懶得解了...家人天天出去騎一下~

汽油泵~~~只要負壓端沒滲油,出油量ok 應該是好的

化油器~~~這很難說

我只是想表達不一定在油路上,電系也會影響的!

我在2014年底時有換過高壓線圈+CDI
換前換後都還是一樣隔2夜難發...

感謝各位給的方向...
__________________

還是撐不過第十年    戒之慎之
舊 2020-07-30, 08:06 AM #8079
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