引用:
作者geminiprince
調整到待速不會熄火,龜毛的可以加個轉速錶調整
黃色那個沒在用的管路,其實是有接負壓管,連接活性碳罐,回收油箱蒸發之油氣,防止蒸發之油氣污染
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感謝回應,經這幾天的測試,確定是供油太稀起步才會nogo一下才上去,只是現在又發現另一個問題,它的自動阻風門原來車行是調成無法全關,剩多少當時沒記錄,怠速螺絲調成沒壓到油門,導致冷車需小含一下油門但可以秒發,怠速就正常速度並沒有提速功能也沒熱車後降速,現在把阻風門調成冷車全開熱車可全關,怠速螺絲調到自動阻風門全關時可維持正常怠速,卻變成冷車時提速超高,引擎都可自動前進
,然後最詭異的還是那個混合比螺絲,真的要轉開4∼5圈才夠,副油嘴有加大也是一樣,想請教自動阻風門是不是正常全關後不會再額外提供油和空氣?感覺化油器的各項設計都是計算匹配好的,牽一髮而動全身,懷疑那根沒接到的管子是否也要幫用y型管接到空濾的回收管,目前朝怠速螺絲、低速油嘴、自動阻風門三個方向去調整測試,還有混合比螺絲,先等轉速表寄達,低速油嘴就比較難買到...