引用:
作者a09036
對這些人來說
台灣買什麼都是沒用的
都是死路一條
早晚被統
不如早早簽訂城下之盟
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正解:
這些反對者當然不敢明目張膽要台灣直接投降..
或轉為親共親中 但反對任何台灣維護自身主權及加強安全(包括軍事與社會手段)政策.
不是一路反對 就是酸言酸語...
最後什麼都不行 "導出"的結果自然是: 台灣沒希望了 投降比較快..
這是"積極面"的宣傳 消極面呢 就告訴你中國現在多有錢 收入多高..
香港現在所得比97高出N倍 台灣再不"融入"這大經濟體 以後會後悔...
這些話當然是站在中國統一台灣立場講的話~~
以這篇M1A2採購案來說 任何有點軍事常識的人都知道 武器沒有無敵的...
F-35跑到人家機場上空掃射--掛個機砲夾艙
也是會被對方廉價防空機砲打下來的...
但會把F-35常態這樣使用 那指揮官絕對是白癡...
M1A2如果跑進對方設防的住民地作戰 或是光天化日下與敵人武直對拼..
那也跟送死沒兩樣...
今天M1A2的軍事價值是: 它就是可以形成一個強大的陸戰核心武器..
要直接壓倒它 代價不小 要嘛靠武裝直升機 要嘛也是MBT對幹...
用反甲飛彈 那是極高風險的 就像台灣想拿著單兵火箭去攻中國99式...
死掉一整個營 對方那幾輛車可能幾乎都沒事...
動用武裝直升機 那就得面對台灣現在越來越多的單兵或短程防空飛彈..
中國武直必須越過光天化日 沒有掩護的大海 這時是最理想的"獵物"..
就算進入台灣領空 在人土不親環境下 也非常不易進行有效地形掩護..
這點台灣的AH-1W及AH-64E就相對好得多...
如果中國要動用MBT與台灣硬拼 當然也是可以 但 MBT及其後勤..
非常佔運輸空間 尤其是中國在沒奪取台灣港口前 只能採取搶灘手段..
這問題更是嚴重 以大型氣墊船來說...
兩輛幾乎陽春的MBT運量 幾乎可以載運一個完整的步兵連..
這會大量壓縮中國進行其他運補的空間..
因為 你的問題還不只是運這些車 還有一輛戰車 進行遠征
還得配上好幾輛的運補車輛隨行 才能有效發揮戰力 否則隨車運送的油彈
可能一場戰鬥後就.. 沒了 成為昂貴的廢鐵...
至於某些唱衰派說什麼沒空優 M1A2就沒用 這也是搞笑無雙...
試問IS對抗老美快4年 有什麼空優? 人家還連MBT都沒有哩...
這些論點人士 腦袋裝的東西只有二戰水平 當年的特色是: 陸上部隊面對敵軍空權
缺乏有效制空武器 當然戰術上處於極大劣勢 但是 幾十年下來..
地面部隊早發展出強大的對空飛彈 只要你的數量與密度夠..
同樣能對敵人空軍形成極大的威脅..
你飛機能丟對地飛彈及炸彈攻擊地面設施與部隊 地面部隊照樣能發射飛彈攻擊你戰機..
若相近的數量/技術層級下 雙方強弱相差非常有限..
空中攻擊方想不打硬仗 不承受大量損失取得勝利 幾乎不可能...