現在德國法國 打算要換裝130/140口徑
我說真的 別買了吧 要買晚點再買 M1A3都快出來 用那顆AGT1500後勤會哭到死 這顆引擎是1970年開發的技術
M1A2還有一個缺點...要人工裝炮彈
M1A3:第三代改良型。項目包括換裝新型55倍徑主炮,加裝自動裝彈機,更換同軸機槍為12.7毫米口徑,更新燃氣渦輪發動機及引擎數位控制系統,換裝液壓懸吊系統,使用新型承載輪和橡膠履帶,以新型裝甲強化防護力又降低車重,增設主動防護系統,強化電磁脈衝防護,更新電子設備,及電子線路更新為光纖網絡。
換裝由奇異與漢威共同開發的LV100-5燃氣渦輪發動機,此發動機原本應用於已取消的XM2001自走砲,LV100-5輸出馬力1540匹,相較於AGT1500具有體積重量更小、加速更快、更安靜、熱訊號低、更省油、更可靠及維修更便利,而且不冒黑煙,新引擎配備數位控制單元,可有效控制不同路速下的燃油消耗,提升運作效率。此外,引擎控制單元也與車載機能檢測系統與自測系統連結,除了平時回報引擎的資料和狀態,並作為車載機能檢測系統調整引擎輸出的回饋外,發生異常狀況時也能立刻回報,有利於後勤維護。
引用:
而LV-100燃氣輪機是由美國通用航空發動機製造廠與萊康明公司共同研製,德國MTU公司參與參與制造的新一代燃氣輪機。功率為1119~1920kw,輸出轉速3000r/min。並採用雙軸,環形燃燒室,帶回熱裝置,全電子控制等技術。與AGT-1500相比,LV-100零件數減少了43%,保養費用降低30%,平均無故障運行時間增加了40%,油耗也遠遠低於AGT-1500燃氣輪機。
1990年,LV-100完成樣機台架試驗。同年12月開始了全尺寸樣機研製。1995年,LV-100完成全尺寸樣機實驗和鑒定。1996年~1998年,LV-100以M1主戰坦克為底盤,配備電傳動裝置進行了實驗。
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