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星空晚風
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加入日期: Aug 2018
文章: 96
引用:
作者Double Q
http://technews.tw/2019/03/15/boeing-737-max/

為了追趕空中巴士A320neo,所以波音也推出新引擎

但新引擎大,機身比重氣流改變,所以搭配軟體壓低機身角度,然後機師觀念問題,就GG了

以下是擷取連結文章的部分內容

但是這樣的挪動引擎位置帶來新的麻煩:引擎往前往上挪,結果是若飛機仰角較大時,例如以大角度起飛,引擎尾氣會容易吹到主機翼,造成機翼上的升力空氣層過早分離,產生進一步機頭上揚的危險狀況。那該怎麼辦?

產業界懷疑:波音的解決方案,可能是在自動駕駛程式中加入避免仰角過大的設定,角度過大就會自動壓低機頭,而由於其他機型都不需要這樣的設定,新設定沒有調校完整,在特殊狀況下會不合理的壓低機頭,矯枉過正,結果反而成為事故原因。

另外,也有人懷疑,第三世界國家機師的素質較不齊,如過去祕魯國家航空公司因機師大多由空軍飛行員轉任,對航空安全規範的遵...


有道理!

另外,波音宣稱不用重新考照直上,是否也容易讓機師沒有注意到,其實新飛機有這樣的功能?
 
舊 2019-03-28, 12:19 AM #142
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