Engadget-波音將部份 737 Max 的選購安全配備轉為標配
-目前並不清楚安裝了這些安全配備的話，是否能避免兩場飛安事故的遺憾。
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由波音所提供，和攻角指示相關的安全配備共有兩個：

一個是儀表板上的攻角指示器，可以直接顯示目前感應器所測得的攻角；
而另一個則是是一個警示燈，當攻角感測器所傳回的數據與他其他數據不符時，會亮起警告駕駛。
這兩個配備先前都是要加購的選配配件，而波音現在則是宣佈警示燈將改為標配，
而攻角顯示器則依然保持選配。
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Engadget-美國 FAA 初步核可波音 737 Max 的軟體更新
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這個軟體更新主要是解決飛行輔助系統 MCAS 過於「激進」的問題，
確保 MCAS 不會僅由一個攻角感測器(測定飛機仰角與前進方向間的夾角)的數據就做出反應，
同時也將 MCAS 操作升降舵的角度進行限制，使機師保有強制忽略 MCAS 進行手動操作的選項。
波音稍早已將兩個攻角感測器的數據不一致時提供警告的警示燈改為標配，
這或許能協助機師決定 MCAS 是在進行合理的輔助，又或是受到錯誤輸入數據的影響。

此外，波音也將提供額外的專門訓練課程，教導機師 MCAS 是如何應對潛在的失速危險，以及機師如何能關閉 MCAS 的控制。
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