其實對老共最有利的作法,
不是禁飛737max8,
而是不再直接承認FAA的適航認證(依此事件如此改變合情合理),
未來所有原用美國FAA適航證明的機型,
想要繼續在中國領空飛,
必須繳交適航證明原始文件給中國自己審.

這種文件裡, 要如何設計飛機才能通過適航要求? 如何規劃適航測試程序? 測試的方法? 通過的測試的依據如何算出來? ...
可以提升一甲子的民航機設計功力.
(飛機公司應該不敢拿假的適航文件來唬弄,
若被揭穿了有被中共用民刑事玩死風險)