巨蛋的真相
1、建築物是否安全並非僅檢討樓梯與安全梯座數，還需檢討樓梯位置、動線是否利於逃生。建築物採防火避難性能設計，依建築物使用特性檢討，較建築技術規則更符合實際避難行為。 先進國家及國內普遍應用於大型複合型開發案，如：台北一○一大樓、台北轉運站、市府轉運站等，均於法有據。

2、各防火區劃獨立檢討，均依規定設置防火區劃，每一區劃內均提供雙向逃生及兩座逃生安全梯。

3、商場以45公尺的步行距離及總樓梯出入口寬度等原則進行性能檢討，全部符合建築中心「建築物防火避難安全審查評定」之審議原則設計，無所謂樓梯與安全梯均勻或不均勻的問題。

4、經比對檢討，大巨蛋的逃生樓梯總數量及樓梯總寬度加總為全球各大巨蛋之冠。
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停車場安全沒有問題
5、巨蛋園區下方設置停車場並且整區連通，並無任何安全問題。

6、停車場以每3000m2的面積設置1小時以上之防火區劃牆及防火設備(防火門、防火鐵捲門)分隔，並設自動泡沫滅火，可達防災的功能。

7、臺灣法規並無規定停車場裡多少步行距離須有逃生樓梯，但目前建築中心的審查意見，要求每70公尺來進行檢討，各區劃內均有雙向逃生開口及一座逃生樓梯。

8、停車場與大巨蛋球場間的樓板是35cm厚的防爆型鋼筋混凝土構造，可達3小時以上之防火時效(法規規定是1小時)，縱使停車場火災，也不會蔓延危及球場。
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