簡單的講，大部分工業製品都有誤差值，愈精密的誤差值愈小，形變忍受度愈低。

假設捷運因為列車每日奔馳會造成軌道一年位移1.0mm，從1.0mm變成4.0mm意即增加四倍...
再假設軌道最大忍受極限為10.0mm，而依據這種情形，本來可以再用10年的軌道，再兩年就要維修更換。
如果沒有維修更換，就有可能造成列車出軌...而維修更換要排程、編預算，甚至可能需要封閉車道。

但如果開挖區域下陷不穩定下來，則很快就會變成每年0.5mm以上(還且會愈來愈快)...
那會變成隔年就掰掰，而且根本沒有時間作應變...這樣有搞懂了嗎？

至於為何會下陷，就好比您去海邊玩堆沙，在沙堆中間挖個開口面積大又深的洞，然後在沙堆上放重物...
開挖區四週會因為側向無支撐，使得重物的下壓力會往開口區釋放，因此會導致開口側崩塌。

此時如果開口區的地下層完工，則沉陷一段時間就會停止加劇回到穩定，因此地下層建物愈早完成愈好。
只要完成後下陷值從4.0mm又回到1.0mm就沒什麼好擔心的。

但是一年間下陷4.0mm的傷害已經造成，無論如何都救不回來。