導覽員有提醒，因為樓梯陡峭，請勿在上下樓梯時駐足拍照，以免發生危險。下來地下宮殿之後，這裡室溫大概只有１５度上下，有帶外套是對的。下來之後，導覽員會再做一次簡單的說明，之後就讓大家自由參觀了，但其實能參觀的區域不大。如這張所示，其實前方有鍊條禁止再往前。因為這是第一豎井，往下還有幾十米的深度，下面肯定也還有未排盡的河水，要是不慎掉落，就不知道要去哪才能撿了。



地下宮殿其實只是整個首都圈外郭放水路的調壓水槽而已，在水槽中有５９根這樣高達１７７米的立柱，其用途並不是為了支撐頂部，而是為了抑止水的晃動。因為在水槽中放置了這些巨大立柱，才能讓水槽在蓄滿水時，水槽中的水不會持續地搖晃，而會呈現平穩的狀態。






這些立柱設置的位置都有經過設計。



這個就是通往地面的階梯的一部份而已。



不少地方還可以看到河水退去之後留下的淤泥。據說每次啟用後都要花不少時間來清掃淤泥。



架設在牆邊的走道應該是便於工作人員穿梭水槽而不用下到底部使用。



雖說不能走太遠，但其實想走也走不了太遠，因為到處都是積水。另外，可以自由走動的區域雖說大概就兩三根立柱的範圍，所以調壓水槽的後面就看不到。據解說員說明，後面是一個巨大的水門，通往四座巨大的水泵，那四座水泵就是當水槽蓄滿水後，要將水槽水打入江戶川用的。






地下宮殿其實燈光算是相當明亮的，只是太過空曠，相機直接拍的話都會過暗，所以不得不開閃光燈。



很有神祕氣氛的一個場所，奈迷必遊之處啊∼












通往樓梯的平台，都是淤泥，很滑。






在這根立柱上可以看到水位標示。



記得燈不是綠的，但拍起來就會泛綠光，還以為來到地獄了。



整段地下宮殿冒險大約１５∼２０分鐘左右，然後就回到地面上了。這棟建築就是莊和排水機場。



剖面圖介紹。






臼井儀人的簽名板。



雖說整個參觀大約１小時就結束了，但其實竜Ｑ館內還有很多值得一看的東西。上來之後可以自由參觀，但這天竜Ｑ館內有些設施並未開放使用。



竜Ｑ館基本上就是個博物館，主要就是介紹整個東京河川系統的地方。



以前東京是逢雨必淹的地方。



但自從首都圈外郭放水路興建完工之後，大規模淹水的狀況就不再發生了，而且區域淹水的狀況也年年減少。



整個工程的概念就是用地下隧道和五個豎井把第18號水路、中川、倉松川、幸松川、大落古利根川這五條處於地勢較低的河川橫向連起來，在河川水位上升之際，透過立於各川旁的豎井將多餘的河水排入地下隧道，最後將河水蓄積到調壓水槽中，再用莊和排水機場的四座巨大水泵把河水打入江戶川，最後流入東京灣。



東京都的河川地勢圖。



整個系統所使用的機器介紹圖。



設計概念的微縮模型展示，可以透過前方的觸控螢幕啟動模擬運行。



解說員介紹時使用的巨大地圖。






施工時拍攝的照片，這是地下隧道的一部份。



調壓水槽施工景象。



深約７０米的豎井。豎井直徑最大的有３１米左右。





排水機場的總控制室，據說這裡也被曾用做攝影場地。前方一整排的監控螢幕，對於經費不足的劇集來說，是一個很有科幻風的既成布景。









排水機場的水泵運作模型。



簡易比例尺。






用來把水槽水打入江戶川的巨大水泵。



模擬運作的情景。









排水機場的構造圖。





位於地下５０米、內徑１０米、長約６.３公里的地下隧道的樣貌。






樓梯間。






一樓的大廳休息室。



興建地下隧道所使用的TBM。



興建時，於地底挖掘出的各種化石。















使用盾構法鑿出的隧道。






還記得在樓梯處中央的立柱嗎？其實這根立柱正是在挖掘地層時保留下來的，上面除標示挖掘深度外，也保留了埋藏在地層中的各種化石，透過玻璃可以看見整個地層的歷史紀錄。



這個地層是約２４米的原地層中的三分之一的展示。



竜Ｑ館的樓層簡介。樓層只有到２，但實際上，１和２之間還有一個中２階。



貼在館外的蠟筆小新廣告。



公車站牌，如圖所示，班次非常的少。



竜Ｑ館大概１６：３０關門，但１階的大廳還可以進出，２階的控制室其實也還有人留守。因為這天行程不趕，所以就打算等公車來（其實是不知道要怎麼叫計程車，這裡是不會有計程車來排班的），大概是１６：５４會到。（公車非常準時抵達）

因為公車其實可以直達春日部站，所以回程就直接坐去春日部站就好，反正票價一樣，也能少轉一趟車。






可以發現這裡其實是相當的偏僻。



附近隨意拍拍。



導覽手冊，有日文、中文和英文三種版本。我拿了中文版。



內有詳細的介紹。















這是很值得一來的地方，推薦。


晚上

回程時，跑去秋葉原的ыЭдЁ找提袋（從春日部站搭原路線可直達秋葉原），因為東西買太多，行李箱裝不下了。順便去吃鋼彈Cafe的ЁцヤЕヱ・ьユЗ（不是三倍辣那個），還不錯吃，就是價格略高了點。



然後就拉著行李去新宿趕車，從人形町往新宿的路線有點忘了，只記得時間有點晚，應該超過８點，所以正好撞上下班潮。



原本想說搭看看小田急浪漫號，但這要預訂，而我無法確知這天能夠出發的真正時間，因此就沒預訂小田急浪漫，只搭一般的特快。想說，這是新宿往小田原的長程特快，應該不會太多人搭，畢竟從小田原通勤太誇張了點。

結果沒想到，這班快車根本就爆滿，拉著行李和下班下課人潮一路擠到小田原，差點陣亡。經過這次教訓學到了兩件事。第一、不要低估日本人長距離通勤的忍耐力；第二、東京購物一定要排到最後兩天，再也不想提著一堆東西到處跑了。



經過將近兩小時的奮戰，終於抵達旅館小田原УみтЮюоЪю了。時間２３：２０。這間旅館顯然是提供給純商務客短暫停留使用較多，該有的應有盡有，但旅館氣氛樸素很多，不像是有面向一般旅客的經營。但相對的，這間旅館的費用也是這次遠征中最便宜的。


小田原市夜遊



簡單休息過後，就出來外面晃晃，這時候已經過午夜了。午夜後的小田原市外面還有一些人在走動，特別是便利商店前面，一堆上班族，看起來就像是剛應酬完的樣子。



小田原市不算大，隨便繞繞就走了差不多三分之一左右。






小田原城所在之處現在是個公園。

本來是有試著走到小田原城，但夜裡的公園光線不足，加上小田原城有在整修的樣子，怕發生甚麼意外，就沒有深入。雖有試著拍照，但因為沒帶相機出來，靠手機只能拍出一整個黑的畫面，就算了。

有機會要來逛小田原市的話，大概挪個半天應該就夠了。


第五日結束。