其實訓車法人人各有不同啦!
(喜歡就好~車總是自己花血汗錢買的~權力在自己手上)
只是講求保固以及提高太換率的現在~以前的軟訓車是否達到效果~其實有待檢驗!

記得以前國外有個軟實驗性質的暴力訓車報告~也是有點科學性在!
反而感覺3000公里訓車.....我反而感覺以科學上行不通!

當然~新機械再新品磨合時期~相對的要更注重機油更換!
但之後的保養~也是相當重要滴!

畢竟真的一般速克達~所謂的磨合~都是在那顆引擎為主!
我倒是覺得~之前所謂的廠商建議訓車(或民間流傳的軟訓車)法~是在當時無所謂保固附加價值下的東西~相對的就是車行與製車廠的產品信心不足下的個東西!