機車電池掛掉後的改進方式
 

早先買sym woo100自己騎不錯
家人換車又幫買一台卻厄運不斷
想來是新款不同舊款全時點燈點出問題

新款騎一陣子開始不好啟動，後來低電壓顧路發不起來去車行換了上千元電池
換了幾次電池覺得花錢趕不上賺錢不是辦法，就改燈具可開關，但車主已經習慣不用開燈，晚上常忘記開燈又改回來

於是計畫把大燈除外的換成LED
爬了些文知曉燈泡型號，同時發現改燈簡單，但後面還會有其他問題
沒有燈具耗電，電池充飽後就會燒整流器
改開路整流器也可能燒發電機，燒壞成本一個比一個高

跟CHATGPT討論後，擬出下面方案
更換LED燈減少用電同時換大容量電池(7號換10號)，搭配騎乘時間(每天上下班合計約40分鐘)可有效延後電池充飽時間，也就不會燒整流器

AI聰明但滿常出錯誤，想請各位真人來幫忙檢視這樣方式行得通嗎?

小老婆汽機車資訊網

這邊車輛類的應該很多專業店家在，老雷的傳動也是在這邊自學的。

已經換好幾次電池了?
那該不會是你整流器有問題?
不然正常全時點燈的供電只要你不是都騎極短程
都會設計回充夠用才對

首先檢查回充正不正常
然後再考慮把尾燈(煞車燈)換成LED燈板來省消耗
我的豪邁半波整流之前用21W煞車燈按到我的電瓶沒電
後來改成LED燈板就好了
但是…其實還是要看你的回充消耗能不能取得平衡
電沒地方耗->傷整流器
電不夠回充->傷電瓶
但這兩者的優先性是電瓶要能充飽為優先
多的電整流器會自己發熱散掉
不要多太多電就還好

然後你電瓶如果能自己換的話也會省一些
之前上班要出門時突然按發動沒反應
馬上開新電瓶灌液體放20分鐘後先裝上去上班
假日再拔下來用充電器充飽
7號自己買是400多
給人換可能800多吧

既然是新的,不去找原廠? 自己改下去就沒保了阿...
......

自己改一堆? 那原廠的裝置就要大改了, 匹配會有問題啊,
然後你只能找專家接著改, 且這裡的鄉民程度堪慮阿



這裡聽聽抱怨還可以, 要想找專家難啊.

這家就萬年電系毛病尿性

做開關其實是正確

你抓不到問題，換大號電池也一樣，照樣給你虧電或是燒東西。

解決問題要找源頭，這一看就是電系出問題，
換燈、換電瓶都無濟於事，要找手路細的師傅慢慢回頭查修。

感覺... 一開始換整流器就沒事了

電池耗盡不外乎整流器> 發電機> 線路損傷

全時點燈不可亂改, 沒有電阻器會出事的

這種量產品一律都是有問題
就果斷賣掉換別款

我同事大約1~2年前從光陽G5換成全新迪爵
他抱怨G5很久了，修過各種毛病
幾乎快要整台內外都換過

全新迪爵確實省油
但我早勸過不要降級找125入門款
果不其然，陸續他也換這換那
輪胎滑換鯊魚王、後避震軟換1根
起步會打滑換大彈簧...
但最後不熱車就容易熄火的問題搞不定

前陣子賣掉換成JET 158
什麼都不用改就已經非常好騎

換鈦酸鋰電池...一顆2000左右,好處是幾乎用不壞,電量大(不怕發不起來),回充快(10分鐘回充80%)....

換完這個再觀察看看,其他先不用改 :)
ps:注意電池尺寸...自己diy總會有預期外的問題~




https://shopee.tw/%E4%BA%94%E8%99%9...cb-cebb757306a2

不明原因耗電...

有沒有檢查發動按鈕, 按下後會不會跳不起來?
或是鎖孔老舊, 熄火後沒轉到定位, 鑰匙就可以拔起來?

幾個月前家裡的老奔騰就是這樣, 換了兩三次電瓶才發現.