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環狀線調查報告出爐！乘車體驗被民眾嫌到爆?到底是哪個環節出問題？

https://youtu.be/6mnWAxGDy24

失敗的地方
硬要拐到板橋站
路線彎彎繞繞的,列車遇轉彎超龜速
多車站轉乘
也極為不方便,要走超遠,花費許多時間 😢

重金打造的
新北爛捷運系統
到底是誰要出來背這個鍋 :laugh: :laugh: :laugh:

隨你挑一個囉 :rolleyes:
尤清:1989~1997
蘇貞昌:1997~2004
林錫耀:2004~2005(代)
周錫瑋:2005~2010

看當年是誰堅持一定要與板橋車站接軌的 :think:

你一定覺得是底色黨該揹鍋,但很抱歉,那時的台北縣長姓蘇 :laugh: :laugh: :laugh:

引用:

作者hoba

你一定覺得是底色黨該揹鍋,但很抱歉,那時的台北縣長姓蘇 :laugh: :laugh: :laugh:

後面姓周的、姓朱的
都可以改啊
他們為啥不改?

被詐騙要匯錢
櫃員不擋
櫃員就沒責任嗎?
我認為櫃員應該負起全責 :mad:

還沒動工蓋好都可以改

看看高鐵.機捷.改幾次
怎不改

最後發包.監督不嚴.不按圖施工的團隊

繼續發大財

引用:

作者老老濕

還沒動工蓋好都可以改

看看高鐵.機捷.改幾次
怎不改

最後發包.監督不嚴.不按圖施工的團隊

繼續發大財

原來在塔綠班的世界觀裡,捷運這種東西是今天蓋明天就會好的東西 :laugh:

改?南山威力廣場的建照是誰發的?去看一下,不要再硬拗了,轉太硬會斷掉 :think:

引用:

作者healthfirst.

後面姓周的、姓朱的
都可以改啊
他們為啥不改?

被詐騙要匯錢
櫃員不擋
櫃員就沒責任嗎?
我認為櫃員應該負起全責 :mad:

先把你的路走死,讓你無路可走,再叫你改,你行你日產啊 :laugh:

1450腦袋都這麼差的嗎?

引用:

作者老老濕

還沒動工蓋好都可以改

看看高鐵.機捷.改幾次
怎不改

最後發包.監督不嚴.不按圖施工的團隊

繼續發大財

環狀線2006年才定案
並交由北捷規劃
那當年誰當政管理規畫.台北市捷運局
不就是
腐敗爛的鹿茸
監督的不是新北市政府

https://www.cna.com.tw/news/ahel/202001160223.aspx

引用:

--88年9月2日，台北縣政府經多年規劃並向中央政府表達成為環狀線主導機關，獲交通部同意將後續可行性研究與規劃報告書等規劃作業由縣府主辦。

--92年2月17日，行政院環境保護署通過全線環境影響評估審查。

--93年，3月行政院核定第1階段路線，及民間參與環狀線可行性研究及先期規劃等報告；12月核定財務計畫並採BOT方式辦理。

--94年，台北縣政府成立捷運大隊並規劃BOT招商事宜，8月公告招商，僅1家廠商投標，但經縣府資格審定不合格。

--95年，縣府考量改由政府自建，工程品質與安全較執行BOT方式為佳，4月宣布改採政府自建；7月與台北市政府達成協議，環狀線主管機關改為北市府並報請交通部同意，工程完工後移交台北大眾捷運股份有限公司營運；11月交通部原則同意由BOT改採政府自辦，同意改由北市府任環狀線建設計畫及土地開發地方主管機關。

--97年4月30日，行政院原則同意環狀線（第一階段）修正財務計畫暨規劃報告書修正資料。

--98年，環狀線招標，義大利「安薩爾多百瑞達（AnsaldoBreda S.p.A.）」公司得標，展開細部設計；日立公司104年收購安薩爾多百瑞達並更名為「日立軌道義大利」（Hitachi Rail Italy S.p.A.；HRI）。

--99年，先期工程98年9月1日動工，主體工程於99年1月25日開工。

--106年10月，環狀線第一階段土建工程在捷運板橋站工地合龍。

--108年，機電系統6月13日實質完工；8月27日通過系統穩定性測試；10月1日完成模擬演練；10月18日北市府開初勘委員會議；10月25日完成初勘。
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--109年1月5日，交通部履勘完成，提出21項須改善事項，其中有6項是營運前須改善。

--109年1月16日，交通部核准環狀線營運，19日起起開始試乘，台北市與新北市協商農曆春節後正式通車。（編輯：李明宗）

我丟一個小石頭下去
造成雪崩
下面有人死傷
但不是我的錯
是他們沒事要站在下面的錯 :mad: