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請問各位...
我騎的是高手125 今天去換機油的時候，"順便"問了一下後輪煞車皮的價錢... 然後哪個小弟就問老闆:大組的煞車皮多少錢?? 哪位老闆回說:因為是大組的所以要價400， 還問我要不要一起換?! 我就回說:再撐一陣子吧!! 我要問的是: 有哪麼貴喔?? 怎麼我同學換的才300不到?! 牌子的價錢差真的很多嗎?? 但是我問的哪家我沒看到包裝，我只知道我同學是換箭牌(應該沒記錯)的!! |
引用:
是那裏漏油？ 如要自行拆化油器檢查也是可以的，看你所述，你應該有這個時間來處理吧 可以上狼族這類狼出沒的地方查相關的資訊 很難說那個老闆有沒有A你錢，不過就我前一台狼因為久放放到壞的那次維修 去個三四千元是可能的 |
請問一下建大10"非熱融胎有沒有什麼型號好推薦的?長跑的車行只進建大的胎，之前用了K341感覺很差，騎沒多久就平了，下雨的時候挺可怕的...另外就是華豐~以前用過一次後本來打死不用的，但聽說它們是日本登祿普的台灣代工廠，且DURO系列評價好像不差?MAXXIS 6029以前用過覺得還不錯用，但是以我的騎車習慣，不到5000中間就平了~"~說到這看到拍賣上有人推K432~聲稱和6029一樣好用又更耐用，但是官網找不到這型號:XD~ 請先進幫忙推薦一下吧:D感激不盡
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請問各位大大
我的車是三葉的勁風光碟煞版,剛牽車不到幾天, 因忘記解開後輪大鎖,導致大鎖打到輪蓋上的保護蓋 以及空濾盒的其中一個接點斷裂, 拿到車行將上面這些地方都弄好後, 從此騎車後輪部會都會有 咻~咻~咻(高頻音)的聲音 咻的聲音會隨著速度越快,頻率會越高, 除非車慢行10KM以下,或是靜止,這個聲音才停止 若是把車架起來, 摧油門空轉,也是聽的到這種聲音 剛遷過去給車行老闆看時,老闆判斷是 新車尺輪尚在磨合期,所以會有這種聲音. 請我先騎到400KM換第一次機油的時後再看看 今天騎了400多KM,順便遷給老闆看看, 結果老闆騎一圈回來確改口 稱這個聲音是皮帶的聲音 屬正常現像, 問提是,以前騎車從來沒聽過有這種聲音 借別人的車也沒有這種聲音 (以前騎的是SUPER FOUR 100) 這個聲音只有在家母十幾年的老勁風50上有聽過... (老車就隨便了,況且家母騎車速度不超過40km/h) 我自己騎車的習慣,平均都是表速80~90以上的 (當然,現在訓車時期沒有啦..) 因為以前從沒遇過這種問題, 所以麻煩有經驗的大家判斷一下 查過大部份的資料, 多顯示在齒輪或是培林上的問題較有可能 若是這部份的問題,維修要花多少錢? 因大鎖打到屬人為,故應該是要花點錢來修的 小弟很怕那天因為這個問題,在路上顧路 或是過保固就來個大修..... 謝謝. (車行老闆是那種,若東西還可以用,他不會要你換的那種 也算蠻老實,但我覺得他沒有發現這個問題所在 或是不想修?) 另YAMAHA原廠(非YSP)接受一般維修嗎? 因聽說YSP也是一般店家改的,不能保證沒有黑店. 狼聲此起彼落...小弟不想當待宰棉羊...><|| |
引用:
YSP的黑...是會叫你換不需要換的零件! 但零件換修是全省公定價! 所以你不用擔心零件被坑...但是要擔心換了沒必要換的東西! 至於咻~咻~咻的聲音我不知道! 我只知道開閉盤的軸承有問題好像低速有磨擦聲! 但你是說高速... |
小弟代步的老豪邁，上月初被幹走，所以去機車行(非二手機車大賣場)選購二手機車，試車時發現車子有些問題，想請前輩幫忙指點!
1. 2004/06 里程 16,490 KM 的奔馳125，電發時需帶點油門，否則發不起來，怠速正常，慢速(約20 KM)騎乘正常，稍微短距離「急加速(40~50 KM)」會有轉速空掉(應該是吃不到油)的感覺，因在市區試車又是下班塞車時間，所以沒有再將車速拉高試車。 將此問題向老闆反應，老闆說應是化油器的問題，當場更換一顆客人汰換下來的「舊化油器」，再度試車，起步急加速就會出現轉速空掉(吃不到油)的問題，跟未換化油器前同樣有轉數高吃不到油的問題，但是出現問題的「轉速區(時間點)」不同。 老闆就說，換化油器出問題點就改變了，所以確定是化油器問題! 再換另一顆舊化油器，短距離試車，轉速一切正常了，沒有吃不到油的問題! 問題請教: 1.上述這兩顆化油器出現的症狀，會是油器混合比的問題嗎?或是化油器哪裡出問題? 2.奔馳龍頭ˋ前叉等是不是撞過，以致「不正」，這部份該如何看?(因為試車時發現龍頭似乎會「偏」，騎乘不是很穩，小弟沒騎過奔馳，所以無法比較) PS:此部奔馳125 老闆開價 NT:2,6000 ，願幫我更換一顆「原廠新化油器」，但需在加 NT:1,000 ，也就是總價 NT:2,7000(不能刷卡) ，小弟有考慮購買! 2. 2002 光陽 G3 碟煞 NT:2,7000，電發順利，腳發未測試，短距離試車正常，但喇叭聲音很小! 怠速時用布輕輕塞住排氣管，後傳動齒輪箱附近會有「喳.喳...喳的雜音」... 老闆居然說:也不知那裏為何會有聲音... 我臉都綠了，此部車不考慮了.. 問題請教: 1.為何 G3 車子發動騎乘中，喇叭聲音會很小，應該不是電瓶沒電吧?因為電發正常! 會是單純喇叭出問題或是哪裡有問題? 2.後傳動齒輪箱附近，會有喳.喳...喳的雜音，會是齒輪箱的軸承或齒輪出問題嗎?或是後傳動哪部分可能出現這種雜音? |
我的那依台快五歲(26000km)的jog pro毛病又來了...
上次空氣導管更換後，爬坡熄火的問題搞定 但是這禮拜天再度爬那個新莊壽山路...坡度約40~45度 又熄火了不過這次好一點，熄火後還發的動... |
引用:
DUNLOP只把一般等級的道路胎如D305,D306給華豐做 熱熔胎TT91還是Dunlop自己做 至於華豐幫Dunlop代工的輪胎品質不等於華豐Duro自己品牌的產品喔...... 產線是不同,給日本人的品管也是不同,所以反過來說掛自己品牌的品質相對反而差了 Maxxis是正新的外銷副牌,可以看看正新的輪胎,但同等級有品牌效應價格都稍微貴一點 |
感謝epskay與alain兩位網友的建議
拖了兩禮拜，昨天終於狠下心來把老三冠王騎到另一個比較熟的車行老闆那大修，結果老闆跟兩位網友說的都一模一樣.... 1. 前輪胎壓不足兼變形（老闆說我沒出事算命大） 2. 後輪抓地力不足（正新輪胎...） 3. 排氣管裂了2/3... 大失血阿，命中注定尾牙抽中的獎金留不住 Orz 齒輪箱培林不敢再看了，怕看下去要買新車了..... 另外想再請教一下，車行老闆說到輪胎的抓地力要看兩個。一個是夠不夠"Q"(台語)，正新輪胎就是因為不夠"Q"，所以耐磨，但是抓地力不夠。 第二個是厚度，用雙手壓空車胎，厚度夠，不會一壓就軟的才是較好車胎。當然這裡指的都是一兩千的一般貨，不是熱融或半熱融這種(汗) 請問這種判斷法是真的嗎？之前一直以為是看車胎刻痕夠不夠深，以及車胎夠不夠"硬" 感謝 |
車胎刻痕夠不夠深，以及車胎夠不夠"硬"
這兩點，前一個關係到台磨損的程度，後一個關係到打氣飽不飽的問題 老闆講的是指輪胎的材質不同，所造成的影響 |
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