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我買的新金牌125年前就出了故障 , 我先說明原由一下
我之前跑了一趟大溪,來回約70多公里 , 順利跑完回到家,油已經接近沒了... 隔幾天,想說採購一些年貨,準備上路,因為快沒油了,就先去加油站加個3公升95 這都很順利,回到家載些回收物準備先去回收,再去採買年貨 一上車就再也發不動了 , 試了幾次都一樣,引擎連動都不動,快過年了想說好吧,暫時沒時間處理它 , 年後再說吧!! 過年期間,理出頭緒,發不動有可能是火星塞的問題 , 於是今天2/21比較有空,就來處理它的問題吧... 花了一點手腳拆了火星塞 , 看起來沒什麼問題 , 只是火星塞的點火間隙有什麼東西殘留的樣子 於是用毛刷清理掉殘留的東西 , 再裝回去 , 一發就動 , 似乎猜到原因了,火星塞!! 發動後大約只持續2-3分鐘,又息火了,一樣發不動了!! 這有可能是何種問題造成的?? 我怕單換火星塞一樣也會有問題.... :ase :jolin: :jolin: |
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火星塞帽套，我光陽三冠王4v剛買時候碰過一次，常常熄火，換掉就好。你那台也是同kdu車系。 電瓶量一下電壓剩多少 CDI 也看一下 點火大概先查這幾個 |
之前地上會看到有機油滴下來
一個月前有去機車行更換過一個O環 現在又開始每天滴一滴下來 也不是從機油卸油孔滴下來的 還有哪些地方會漏機油的? 有蹲下來看看車底，都是機油油漬 :stupefy: |
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看是不是引擎缸蓋沒鎖好，朋友跟你一樣，結果是店家鎖回去沒弄好 |
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收... :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: 引用:
買罐化清劑車底噴一噴, 先把原本油漬清掉比較好查哪邊漏下來的 :p |
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謝謝兩位的回答 里程不會動還好,就是近頭燈不亮原因,老闆說也跟里程表不動有關 目前就先用遠程頭燈撐著...看看 |
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漏機油的地方: 1.缸頭. (襯墊失效. 料錢$100) 2.右側風扇油封失效. (30-40元左右) 3.右側發電機蓋. (墊片$100) 4.左側有漏油孔.墊片失效. (墊片/油封30-50不等) 5.啟動馬達處的"正極"溢流 <--很少看到案例,但我的有遇到.機油跑到馬達內,這個跟用側柱停車應該較有關係.或是啟動馬達內的油封用的材質比較差. (料錢30元X2) 7.啟動馬達與引擎本體交接處. (料錢30) 8.汽缸上下墊片失效,造成失油. ($100 /片) 9.齒輪箱墊片失效失油,通常這個要開傳動蓋來檢查. 正常傳動室只會有黑黑的粉塵. (料錢$120) 10.齒輪箱通氣孔失油. 以上算是較常見的.通常機車在過3萬-4萬以上時比較容易看到. 大概抓了一下料錢. 但工錢就要看施工處而定, 300-2000 都有. |
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也許有什麼誤會 活力125的里程表不是電子顯示的吧? 那個東西不會轉我是想不出跟大燈的近燈有什麼關聯說 你可以再找別家問清楚? |
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近頭燈不會亮,請先檢查撥動開關有沒有氧化,燈泡沒燒掉,跟線材公/母頭的接頭處,和撥動開關裏的彈片彈性GG或彈片/鋼珠氧化造成.. WD40噴一下先試噴開關, 線材部份自己會拆就是拆了之頭公母頭做清潔和上薄黃油. 哩程表的線跟遠近燈是不一樣的.除非這台車走的設計不是傳動的設計.... |
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火星塞帽套似乎也是問題點,我剛查過了,疑似接觸不良!! 容後再說... 我下午就外出辦點事情,順道去機車材料行買火星塞,賭個運氣!! 結果一查資料,新金牌125 手冊上寫的是NGK CR7HSA , 結果我拆下來看的故障火星塞是 LR7D (手冊沒有它的資料) 拜過G大神後得知, 用LR7D 或者 CR7HSA都可以, 但LR7D似乎比較有力 , CR7HSA只能順順騎 以下網址是我查到的資訊 https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1620195182.A.B0D.html 看完後,我決定兩顆都買好了, 沒想到LR7D是CR7HSA的兩倍價格 , 150 vs 70 不過,這棵故障的LR7D剛好就是在里程數接近5000km 時掛的.... 499xkm :jolin: 買回來裝上CR7HSA後,一度也是發不動,於是想說可能要送車行檢查了... 正準備裝回所有零件時,想說那個帽套給它來回轉一轉再壓緊一點試試 , 一開始還發不動 想說硬來一下 ... 就發動了耶!!!!! :like: :like: :like: 接著,就讓它跑5分鐘看看.... 沒事,正常運作!! 就準備裝回去所有的零件了.... :ase ----- 現在回想,的確帽套可能要換掉,因為有接觸不良的可能性 .... 害我現在騎這台車可能要準備修車小工具在車上才行!! :stupefy: |
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