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sooxies 2012-05-26 10:33 AM

引用:

蘇聯的匿蹤不是還有一種電漿,可以吸收雷達波

蘇聯不是二十年前就倒台了? :jolin:

cwz1116 2012-05-26 11:47 AM

引用:
作者一心
了解...蟹蟹只教

但是我想匿蹤塗料應該是最重要的吧? :confused:

感覺怎麼樣都不可能讓戰鬥機一直縮小吧... :stupefy:

至於心神...等他出來再說吧...

以匿蹤而言
形狀比可吸收雷達材料 (radar-absorbent material) 重要
可吸收雷達材料不能吸收所有頻率的雷達

B-2
雷達截面 (RCS) 最小的 B-2 為了匿蹤而採用無垂直尾翼的飛翼 (flying wing) 設計

Luger 2012-05-26 03:30 PM

引用:
作者cwz1116
以匿蹤而言
形狀比可吸收雷達材料 (radar-absorbent material) (http://en.wikipedia.org/wiki/Radar-absorbent_material) 重要
可吸收雷達材料不能吸收所有頻率的雷達
http://i193.photobucket.com/albums/...-2/1fcf31d0.jpg
B-2
雷達截面 (RCS) 最小的 B-2 為了匿蹤而採用無垂直尾翼的飛翼 (flying wing) 設計

順便介紹她的祖先
:like: :like: :cool:

AEM 2012-05-26 03:42 PM

引用:
作者Luger
順便介紹她的祖先
http://freercplans.com/data/media/18/go229_2_3v.jpg :like: :like: :cool:


FLYING WING本身就是Northrop 本人的最愛
他很早就建造過FLYING WING飛機

XB-35/YB-49才算是B-2前身
只是太難控制
當年有位試飛員試飛殉職
所以有座機場就改成他的名字來紀念:愛德華空軍基地

P&W 2012-05-28 02:11 PM

引用:
作者AEM
ABC三套系統、本來就有一套是備用的
在其中一套故障才切換到C
這不是已經行之有年的做法了嗎?


你說的是每套系統各走各的,然後各有備援系統,例如說跟飛行有關的系統,像是MCDU 2-3套、CADC 2-3套等之類的,我說的卻是所有的系統整合由單一系統控制,例如整架飛機從飛行、操控等由單一系統控制,而這單一系統一共有兩到三套,並且使用光纖傳輸簡化控制與線路設計,設計上所有小型飛機,可以共用一種系統,套用到所有飛機上,所有的大型客機也可以使用單一系統,戰鬥機也是一樣可以使用同一系統,省去許多開發的麻煩事情∼

P&W 2012-05-28 02:22 PM

引用:
作者AEM
FLYING WING本身就是Northrop 本人的最愛
他很早就建造過FLYING WING飛機

XB-35/YB-49才算是B-2前身
只是太難控制
當年有位試飛員試飛殉職
所以有座機場就改成他的名字來紀念:愛德華空軍基地


飛翼機身設計,跟先天不穩定一樣,在線傳飛控出現前,可以說是不可能的任務,不過現在在匿蹤正夯的狀況下,正面截面積極小化的飛翼設計,反而變成了顯學∼

Boeing 797也就是前身是MD的X Plane的最新客機,將會使用這種翼胴合體(BWB)設計,但是不知道何時才能上市,畢竟要突破航空公司的保守心態也是很難的∼

zaqwsxdsa 2012-05-28 02:25 PM

引用:
作者悲天憫人
既然捨不得f22
那就賣f16 18啦,便宜又大碗

真要打仗的話,老大哥F22先上場,一架打個兩三架下來,管你j20還是j20000也不敢出來了,再給同盟小老弟f16 f18 隨便玩就好了


你真的確定F-22出來就打片天下無敵手???

如果那麼厲害打伊拉克的時候怎麼不敢飛出來???

現在還無限期停飛找狀況???

別太看得起F-22!!!那是一台連老美都想放棄的鬼東西...

zaqwsxdsa 2012-05-28 02:27 PM

引用:
作者eduso09
有個疑問 拉法葉 現在還有這種能力嗎?
拉法葉那種特殊油漆不是很貴......


現在沒有了!!!

大修的時候要把油漆刮掉上一層新的!!!

台灣沒有跟法國買!!!


引用:
作者blair
用途還是有差
F-22定位是空優戰機,
F-35定位是多用途打擊機。
再者F-22難保養,
F-35一分錢一分貨,
除了電子設備外,
各方面的性能都不會比F-22好,
當然後勤費用"應該"也會低很多。
F-22的許多保養部隊無法執行,都需要回廠,
匿蹤塗料壽命也很短暫,壽命一到也要回廠重塗,都是負擔。
F-35為了成本,匿蹤塗料應該沒那麼好。
順道問一下,外銷版的F-35應該沒匿蹤塗料吧?



還是有!!!只是等級高低有差!!!

cmwang 2012-05-28 02:28 PM

引用:
作者P&W
飛翼機身設計,跟先天不穩定一樣,在線傳飛控出現前,可以說是不可能的任務,不過現在在匿蹤正夯的狀況下,正面截面積極小化的飛翼設計,反而變成了顯學∼

snipped....


對地面雷達RCS是很小,但對空基雷達(預警機或雷達衛星)就不一定佔得了便宜吧:ase:ase....

zaqwsxdsa 2012-05-28 02:36 PM

引用:
作者marinese six
也必須看座艙罩上的玻璃

F22有鍍膜
J-20還沒有


J-20怎麼可能沒有!!!

只在於技術上的差別這道是真的!!!


引用:
作者一心
受教了

你不說我還真的沒有注意到 :flash:

雖然我不知道為甚麼一片式座艙罩的匿蹤性優於兩片式 :laugh:



因為玻璃強度的問題!!!當然玻璃是個統稱!!!實際上他的材質好像不是玻璃!!!

強度不夠就要加個支架!!!來補強!!!這個支架就會增加反射面積!!!

相反的如果強度夠!!!不需要額外的支架!!!那是最好的!!!

不過當然的!!!成本也是考量之一!!!


引用:
PAK FA不是還在開發中
蘇聯的匿蹤不是還有一種電漿,可以吸收雷達波
機身部份應該可以在改進,引擎中間那一塊怎麼不弄平,可以減少風阻跟加大油箱跟彈藥庫
引擎噴射口不是有高機動版本



電漿幾乎被出局了!!!太耗電!!!撐不了多久!!!


引用:
作者marinese six
但另種可信度高的說法
不管是一片還兩片 玻璃上的鍍膜也是重點

以日本心神戰機的匿蹤性 昆蟲以上 中型飛鳥以下的金屬大小反射
F22 非官方是說跟蒼蠅大小一樣金屬的反射


心神就不用說了!!!除了改名以外!!!他事只存在於PPT上的東西!!!

不值得討論


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