我在N年前也是騎到一半，然後就熄火。
發動起來一次後又熄火，然後後面就發不起來了。
檢查油等都有，只好牽到旁邊的機車行.............
師傅拆開後，發現進氣口積碳嚴重，導致無法密合發不動
然後就噴了一大筆，加搪缸 ..... 心痛阿 ~

請問要不要檢查一下是否是這問題導致！！！

https://www.blade.com.tw/products/%...240c5001c40798a

不知道要怎麼確診?
用這種內窺鏡從進氣歧管進去看汽門可行嗎?

反正先看看，先測試
真不行就推車行
其實還懷疑加到爛油
這次熄火，剛好之前是去一個離河邊很近的加油站加.....
不知道這家油槽有無定時清

多年前有次去個加油站加油，然後那桶油車子也常熄火

https://forum.jorsindo.com/data/att...1m1hmhlpu78.jpg
我弄錯了
要內窺似乎要從火星塞孔

真的 ~ 油真的差很多，某次加完油後(換另一間)
結果隔天要啟動超難啟動的！
後來改加回另一家才變正常。
怕油問題就抽換看看？

[隔空抓藥 調混合比]
 

後來又從對岸買了一顆來賭人品
運氣沒有很好, 調了三次化油器混合比,總算是順很多~但還是要來請教一下
低速時~加速~算順~~但有那種非常些微的好像瞬間吃不到油的一點點點點感覺
感覺的出來~ 但中高速後就不太有感了
都是在低速往中高加速時發生~~

目前是調2又四分之三圈左右~~
這種狀況~~接下來混合比是要 調稀(順時針), 還是調濃(逆時針)咧

:rolleyes:

隔空亂猜...
 

感覺是供油不夠...
1.舊品的高低速油嘴及霧化管是否有移到新品?
2.看新品油針長度跟舊品差多少?(某些化油器油針接負壓膜的地方可以調高低(格數)增減進油量)

1. 舊品在資源回收場了XDDD
2. 再拆開來看看

不過奇怪的是, 昨天騎完中程(來回40km)
可以把油門灌到底的路程大概10KM左右
噴完...今天上班20KM...不順感消失了...

化油器自我進化了嗎....

烏鴉嘴...
 

該不會是加工完沒清乾淨而阻塞油路的屑屑被沖乾淨了?

ps.在下買的副廠零組件在組裝前能分解的都會拆開來清潔上油...

後來查到化油器掛點
汽油連空濾那邊都有

沒時間自己找，給熟識車行原廠全新含工4800 ......
老闆有說他有中古一千多

問老闆說光陽說可用G3那顆