有部份也是, 要找專修的, 或是老闆有空的 :laugh:

化油器是可以自己換的
https://item.taobao.com/item.htm?sp...&_u=qvgr24rdd60
買過來500台幣以內

最近車行的生意都下滑不少, 應該不難找到有空的.

主要是車主願意花錢整修.

這是遇到真正老實的車行 ,修這個工資好賺,修車行就是專做修車賺工資的 ,其實反而機車行賣新車沒甚麼利潤 , 他們也許看老車沒甚麼殘直 ,直接說實話花下去當然不划算

你堅持一定要修到好 ,通常車行也是會答應的 ,不過老車通常這修好又壞其他地方 ,很頭痛

現在新車一部大概都4~5萬起跳
如果說花個1~2萬可以讓車子回春
不敢奢求跟新車一樣~~
現在大多是市區短程代步
但是基本性能可以達到
其實我是願意付錢修車
畢竟這車是我人生第一部機車，也是唯一一部
哈
紀念意義大於實用意義

前陣子在路上常遇到改裝Dio...
雖然一樣是響亮的改裝二行程聲, 但車體都維護得相當完整、漂亮.
上FB社團看看, 一台未改裝、能過戶的Dio 50竟然動不動就喊到兩萬上下.
改過引擎的就是五六七八萬在喊...
始料未及的保值啊...

先請車行察看車台有無鏽蝕, 如果有就切除重燒.
其餘建議施做項目：引擎上座重做. 前後避震器含襯套更新. 各線材一律更換. 傳動系統整新. 煞車系統更新. 這樣弄起來性能已有七成了. 但也要花兩萬左右.

一旦花下去可能還會有想不到的意外, 整修前後的報價或許還有五千的差異.

如果不是發電機的內仁掛了。　＜－－零件便宜，並不貴。

排線的公母接頭檢查一下。

我之前老車難發，一路從電發抓到發電機（右側），最後抓到電池連接處的正負極，和發電機公母接頭。

刷一刷清一清，順便用小一字退ＰＩＮ　換針換頭上黃油（註：一次買了四對，材料費才７０元不到）。用了一年多都沒問題。

嗯~~

我的老RV 150在經歷14年、68500公里後
由於廢氣排放都驗不過
於是給我家樓下光陽機車行整理引擎
花了快2萬元

在騎行2年後來到16年、85000公里左右
又驗廢氣排放不過
於是去土城某精修RV整理
結果發現原廠化油器混和比螺絲被我家樓下搞到崩牙、無法調整
適逢車架也鏽蝕舊換新車架
換了新叫原廠化油器(親自拆封)
結果廢氣排放驗了5~6次都沒過
原廠供應商以化油器已拆封使用不予保固
只好留車處裡直到驗過

如今又過了2年，來到95000公里
該是驗廢氣排放時刻
真怕驗不過 :stupefy: :stupefy: :stupefy:

有人問我在8萬那時為何不換125新車
從專科開始接觸機車
基本上都是騎偏大型，小型車騎來會有侷促覺
二手豪爽135-> 蒼蠅一號 150可動式(2部)->勁150 一代->RV150DX

其實購入小黃雞沒多久，老RV才出狀況
而當時的EURO RV180 要13萬5
不想花大錢之下，只好去土城整理 :cry: :cry: :cry:

高雄地區有推薦的車行嗎?(三民、鳳山一帶)
昨晚騎到一半熄火
牽去家中附近車行
看一看說這個車沒人要修了啦
那麼舊了
換新的啦~~有補助..拉 芭芭拉