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那個換新的總泵其實網拍看沒多少錢 ,會拆就會換了 ,不需要塑鋼土 只是換新泵需要換新煞車油 ,換油必須排空氣有點費工,加上煞車油傷手 ,可能是這樣車行才不想做這個 你網路看看機車煞車油排空氣的影片,需要點技巧但沒那麼難 ,自己沒地點沒把握自己換的話 ,到處的機車行問問 ,總是會問到有店家願意幫你處理的 ,但以現在工資真的沒便宜到哪去了 ,這不是大毛病花一下就修一修加減騎 ,畢竟買新車更貴 |
引用:
總泵視窗有單賣 ex.(非廣告,有很多家在賣) https://www.ruten.com.tw/item/show?21846993214942 建議多買一組以免失敗 1.先把舊視窗挖掉(利用槓桿原理頂出) 2.新品墊硬幣後用"壓入法"組裝(C形夾),用敲的很難成功 如果能找到副廠新品最好(或異種流用SYM) ps1.螺絲孔滑牙就直接鑽穿用束帶綁 ps2.塑鋼土施工要清乾淨接觸面,不能有油 |
引用:
在下的GT150也是異種移植"新悍將125煞車主缸",殼要挖洞才能裝...  |
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先看是不是後傳動裏的軸承生鏽或咬死了...接著再看齒輪箱的承軸是不是要換. |
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感謝兩位回應 |
怠速突然升高
怠速突然升高
老豪邁 今早去買早餐還正常 剛剛四點去買便當時發現怠速變得很高，不按煞車 會慢慢地前進。 近幾年也沒調過混和比，油門和SLOW也沒換過油門線 ，目前還沒處理。打算晚點再來調看看油門把手下面的油門 線螺絲或者SLOW螺絲看看如何。問一下網兄們在上述的地 方都沒動過之下，有其他零件故障會導致slow升高嘛，我唯 一想到的是自動阻風門，但是該車在今天之前冷車時自動阻 風們還未完全動作完畢時，怠速也不會高到不按煞車車子會 微動的地步，不知道網兄有類似經驗嗎? |
引用:
我上一台舊車(Y牌風光SV),混合比的螺絲會自己跑掉! (油氣會自己變濃!) 我是調整好,直接用鐵絲綁住! Y牌混合比螺絲有個塑膠頭(旋鈕),鐵絲可以綁住那個塑膠頭! |
引用:
剛剛調了一下油門手把下方的油門線螺絲就好了， 但疑惑的是那兩個一長一短的螺絲早已生鏽半卡死 ，噴了WD40用老虎鉗才轉的動，所以也不可是我 不小心或其他去動過他而導致油門線過緊導致怠速 太高。難道用著用著油門線會自己縮水縮短嗎? |
引用:
嗯~~ 油門線有可能因髒汙導致歸位異常 俗稱"卡油門" 看是要把油門線內老舊的潤滑油洗出來 還是要換油門線和把手，重新調整 |
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