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h1010000

2021-05-13 10:58 AM

引用:

作者BLUESKYVFX-

那都小CASE,拆一次化油器你就知道,其實就噴油嘴清一清.油針擦一下, 再裝回去,動力超差超多的.加速感爆好~

難的是多年沒拆的化油器,拆卸螺絲要有點技巧~ 不會就看YOUTUBE影片.NCV..CVK..

日系N牌的BS-26

其實原理都一樣的.

整顆嘛..貴爆.. 明明換個幾百的覆壓膜就解決囉~
:yeah:

手上有顆舊的CVK20化油器
有拆開來研究一下
確實沒很複雜
就是一些小零件要小心
不過麻煩的是一些橡膠墊片O環
像底殼有個墊片
混合比螺絲有個O環
若要整理舊的化油器
這些勢必都要更換
網拍找了一下
有賣的都不是原廠的
且跟運費加一起也要好幾百
若加上自動阻風門
就近仟了(還不含負壓膜)
原廠化油器2仟初就有了
似乎還是買新的化油器來直接換比較快... :rolleyes:

BLUESKYVFX-

2021-05-13 11:19 AM

引用:

作者h1010000

:D 做這些只是東西送到原廠貼個標籤而已....

原廠就像做板子的廠商, 上面電子零件都不會是自己的.

墊片,墊圈沒破/過扁. 通常我都是沿用.不一定要換掉.

當然嫌麻煩就新品購入囉... 舊的就拿去網拍賣掉貼點買新的費用.
:laugh:

Gradius

2021-05-13 12:13 PM

最近機車第二次更換水箱精，和上次用的是同品牌
不記得型號，但綠色變紅色，所以一定不同

更換前，除非遇到寒流，否則巡航中水溫最低從未低於80度
更換後，就算大熱天也經常出現78度的水溫，真的有點嚇到

效果差這麼多，讓我懷疑是不是上次更換方式有問題，不過就算是當初新車也一直都是80度以上，好怪
而且換完才知道原來歐洲和日本車用的水箱精規範不一樣，據稱弄錯可能有腐蝕疑慮？
擔心的是機車，因為是日製引擎+DEX COOL，開始覺得有點毛毛的... :fear:

h1010000

2021-05-13 01:26 PM

引用:

作者BLUESKYVFX-

這樣說也是啦
我也能理解的
不過我都說
堅持買原廠料是因為我不懂哪些副廠的品質好CP值高
所以直接買原廠比較不用想東想西
反正工錢被黑的錢都省下來了
料用好些，也省得老是自己修東修西的... :mad:

不過我手上有顆用過數年後久放的CVK20化油器(拆來研究)
1顆全新光陽原廠(京濱代工)化油器
打算新的換給家人用
那麼又會得到1顆...
用了16年沒拆洗過的光陽原廠(光陽自製)化油器
打算整理這顆換下來的
買個300元的化油器修理包
這組看來該有的墊片O環都有
阻風門再考慮要不要買新的
或是拆我自己的換過去(以前給人換京濱副廠化油器)
搞失敗頂多損失300
成功就多學一項手藝
似乎也不錯... :ase

BLUESKYVFX-

2021-05-13 02:12 PM

引用:

作者h1010000

這樣說也是啦
我也能理解的
不過我都說
堅持買原廠料是因為我不懂哪些副廠的品質好CP值高
所以直接買原廠比較不用想東想西
反正工錢被黑的錢都省下來了
料用好些，也省得老是自己修東修西的... :mad:

不過我手上有顆用過數年後久放的CVK20化油器(拆來研究)
1顆全新光陽原廠(京濱代工)化油器
打算新的換給家人用
那麼又會得到1顆...
用了16年沒拆洗過的光陽原廠(光陽自製)化油器
打算整理這顆換下來的
買個300元的化油器修理包 (https://www.ruten.com.tw/item/show?21801527408514#info)
這組看來該有的墊片O環都有
阻風門再考慮要不要買新的
或是拆我自己的換過去(以前給人換京濱副廠化油器)
搞失敗頂多損失300
成功就多學一項手藝
似乎也不錯... :ase

300元的repair package算便宜.

阻風門可投資.

我過BS-26 上的改去NCV京濱的.去小老婆那看人家是調一下間隙就可用.蠻有趣的.

同牌機車也故意實驗性互掉過阻風門,大概設定值沒差多少.化油器有油的狀態下,上完電發就可用.

:laugh: