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臺GG公佈12月營收1925.6億，全年營收22638.9億，年增率42.6%
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日本車為何正在失寵？
https://www.cw.com.tw/article/5124398 11月的全美改裝車競賽納斯卡盃系列賽 (NASCAR Cup Series)，美國非營利組織Public Citizen贊助的直升機在空中盤旋，布條上的話或許對有些人來說是刺耳的「要刺激？開電動車。要無聊？開豐田」。 消費者權益倡導組織Public Citizen還給了豐田總裁豐田章男一封公開信，批評豐田推出電動車發展太龜速，信寫到「沒有一間車廠趕得上消費者對電動車的強大需求，但豐田連試都不試」。 「豐田可以也必須快速轉型發展電動車，不然就是被淘汰」。 Public Citizen背後的訴求是綠色的，是對環境的關懷，但這個非營利組織的訊息，傳達出了另一件事：在2.25兆美元的汽車產業，豐田和其他日本車轉型太慢，正在喪失領先地位… ——————— 沒事，只是留個記錄看看後續發展，很久沒關注NASCAR，現NASCAR可以用電動車比賽？ 不然環保團體去人家場子掛布條說這幹嘛？還是他的豐田股票住套房？ :laugh: |
谷月涵：台股可能再下探萬一大關
https://tw.news.yahoo.com/%E3%80%8C...7353.html<br /> 引用:
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前一陣子看了油管上介紹美國各家投行對今年景氣的預估,有多有空並不奇怪.
這些外資唬爛師本來就語不驚人死不休,要不然怎麼上新聞版面? 今年股市多空不必看那些唬爛師說甚麼,要看美國聯準會主席說甚麼才准. |
引用:
這種環保團體發的新聞稿比垃圾還不如, 拿來用的雜誌也好不到哪去 :jolin: https://www.marklines.com/cn/statis...in-usa-by-month 過去兩年TOYOTA在美國都僅賣輸通用汽車, 還贏過福特, 根本沒失寵 TOYOTA還是最早發展油電車的車廠之一, 目前油電車技術可說是世界最成熟的 日本原本一直想走氫能源, 標準的夢想很豐滿, 現實很骨感, 其他國家(尤其是歐盟)不買單, 推不下去現在想轉向走電車, 年初SONY和本田宣布合作的電車, 前些天才發表原型車, 出發的確是慢了點, 但那個蹲下起跳的能量會很高的。現在的新創電車要多努力搶市, 等明後年日本車上市了, 本來量就賣沒那麼多的車廠, 日子不會再那麼好過, 直接收攤都有可能 |
引用:
太棒了，準備15000 :laugh: |
我台積電458有買47X出掉了....
我說過第一筆資金進場..... 要當巴菲特和哈佛大學校務基金的鄰居..... 等回跌450再進場.... 就可以買的比巴菲特低..... ABF的前景我一直很看好不過股價不賞臉.... 我覺得有可能第一季會是最好的時候然後逐月下滑到第四季好轉...... |
融資金額縮減至比去年最低還低。
今年過年天數長，投資人不想抱股過年， 很多中大型權值股個股單月漲幅已經破4％， 法人如果一直買現貨推升指數， 年後重新進場買股的投資人應該會【被倒貨】。 |
最主要是要關注fed到底多鷹
5%已經快殺爆大家了 如果更鷹上6% 一定跌爛 不過這是大家的好機會 所以資金管控好 不然斷頭等不到漲回那天 |
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