我以為這些都是一樣的?

150要再付什麼稅金? :confused:

2.0看是換馬牌ECU，應該解決過去土炮EUC問題

一般125排氣量是124，就是號稱125CC一年燃料稅450元。
150CC燃料稅要600，每年多150

你是什麼時候頭被門夾了?
可以得到這種弱智的推論.
原廠標配的鼓剎+較好的輪胎不可以嗎?
還是説你換了輪胎就要把剎車拆掉，所以才會有這種智障推論?

鼓煞要說就是拆多幾個步驟要下輪胎，煞車皮碎掉你不拆輪胎可能也不知道，有些碎掉你還能剎車。
等到哪天卡住才發現，另外就是裝煞車皮的煞車鼓那圈也是消耗品，有些車行跟車主講，車主也不換 (煞車皮+加輪鼓比換碟煞來令片貴)。
這都是增加自己風險。

鼓煞好像很難壞掉
擁有過2台機車，這台新車是第3台
前兩台也沒換過鼓煞，連煞車皮都沒換過
連家裡的30年老豪邁也沒換過

碟煞比較線性，維修也方便

你買菜車很難壞鼓煞，但是煞車皮還是可能碎裂我碰過一次，拆下來是碎掉
另外騎久鼓煞裡面都粉塵，煞車會變差。
這期間若有換輪胎，請老闆幫你噴一噴鼓煞那邊清一下

其實會DIY比較推薦至少前碟後鼓。前輪自己換來令片(這東西125~150cc很多是共用副廠一組可能100元左右就有)和保養比較容易。
後輪就我上面講，等換胎或是那天去車行保養有拆到時候請老闆檢查一下

喔喔....雖然我們都說燃料稅


但它其實叫燃料費 :laugh:


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鼓煞比碟煞有一個好處

那就是對於習慣按煞車騎車, 或是不適應碟煞力道的人, 會安全許多 :ase

另一篇!
https://www.mobile01.com/topicdetai...f=661&t=7034825

我覺得要看車

例如我第一台光陽G3是前碟後鼓

前煞車感覺輕輕一按就容易頓挫感，很容易整個人往前飛的感覺

後煞車卻是按到底還常常煞不住，煞車距離極長...

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但是第二台光陽G6 150，前後雙碟

這台的碟煞卻不容易有頓挫感，除非真的是直接大力壓到底

平時的感覺是偏線性的，陽明山下山都可以彎中帶煞順順減速

甚至在我騎十年後，由於感覺雙載下山會煞不太住，要按超大力

於是跑去機車行請老闆檢查，發現我沒換過煞車油

就先換煞車油，發現都快乾掉了，但是換完我騎起來還是沒很大改善

請老闆檢查來令片，都說還有一半可以不用換

當然老闆也有建議可以換材質好一點的來令片改善

撐了一陣子實在受不了就去換了陶瓷合金來令片

可能新的來令片比較厚，加上更耐高溫，確實剎車力道恢復正常

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我是沒有朋友那麼會玩改車+有錢

新車買來就直接換上brembo對四+浮動碟盤

好像連拉桿什麼的都要換會更好

聽說改太好會讓煞車力道太強?輕輕按就會卡死?