大大您都這樣搞了，為何不先花250買個3用電表呢，不會亮的燈泡拔下來先量一下是否斷心，如果每顆都斷，那是瞬間超壓燒毀

冷車電發有問題,騎一段路就可電發的狀況大多是電池畜電力不足，您量的電壓是多少，先從基礎原理檢查，不要父子騎驢，聽人說一項就搞一項

認識排氣管之廢氣顏色
A. 一般正常車輛的排氣管所排放的廢氣顏色大致會呈現無色透明的情形，正常運作下之引擎所排放的廢氣應該是沒有顏色的，車主平常開車前檢查愛車時，應該加以注意排氣管的廢氣顏色，當引擎系統的某些機件開始出現故障時，排氣管的廢氣顏色可能就會開始出現變化，因此發現異常的排氣管顏色時，車主必須進一步觀察愛車的性能情況，甚至將愛車開回原廠經銷商，由專業認證技師團隊為愛車進行完整的健診和檢修。

一般正常的情況下，在特殊的天氣下發動車子時，排氣管的廢氣可能出現輕微白色的情形，尤其是在下雨的清晨或寒冷的冬天，主要是由於排氣管所排放之溫度較高的廢氣，接觸到濕度較高及溫度較低的空氣所產生的自然物理現象，並不是愛車的性能出現了問題。

倘若排氣管出現噴出水滴的情形時，通常代表車輛的性能完全正常，可以說是車輛性能優越的表現，因為排氣管的水滴大部分為引擎完全燃燒所產生的結果，代表引擎系統功能完全正常，如果沒有其他機械性的引擎零件（如：汽缸蓋…等）故障的話，車主不必太擔心排氣管噴出水滴的情形。

但在正常駕駛情況下，若排氣管的廢氣顏色出現黑色或白色的情形時，可能就是車輛的引擎系統開始出現異常的徵兆。排氣管的廢氣出現黑色的現象大部分導因於引擎系統的燃燒不完全，可能的原因為（1）燃料空氣混合比太濃或太稀、（2）空氣濾清器太髒、（3）使用了品質較差的汽油、（4）火星塞點火不良、（5）駕駛習慣性重踩油門以及（6）引擎未達工作溫度。

然而，在正常駕駛情況下，排氣管出現白色的廢氣時，可能就是機油流到引擎燃燒室中所產生的燃燒結果，可能的原因為（1）引擎系統機件的汽缸壁或活塞磨損，（2）引擎系統的活塞環…等機件不良，（3）車齡過於老舊、（4）機油的黏度較低，品質較差以及（5）添加了過量的機油，因此車主若發現排氣管出現異常顏色的廢氣時，應進一步地朝可能的徵兆及方向檢視車輛的狀況，情況嚴重時應諮詢原廠專業認證技師，以保持愛車的最佳狀況。

資料來源：
http://www.qualitycare.com.tw/faq/F...b=&FAQID=F00153

PS：有版友知道那邊有定期發佈機車車種失竊排行版嗎？警政署網站查不到說

我公司附近 (高雄) 的Yamaha車店 (永淇) 裡有一台愛將要賣, 只不過不曉得要幾多錢 :think:

請教一下

機車加完油後停放一小段時間附近會有濃濃的汽油味,但過幾天就不會這樣了
有無可能是剛加好油油氣較重,車老油箱蓋的氣密性變差了才會這樣,還是有小破洞？
有無簡單的檢查方法？

還有煞車桿的問題煞車桿上下晃動的有點大,螺絲有上緊是車久了有間隙了嗎？
有辦法調整還是要換一支就能讓晃動沒那麼大？

PS..
車種：高手125,油箱都沒有加到最滿

請了解的人幫忙解惑一下~麻煩了!!!

今天我的迪爵125發不動了,換了CDI 1000元跟高壓線圈850元
不知道這樣會不會太貴了?

之前的問題是沒辦法熄火,後來又加上騎一騎會熄火,然後起步的時候會頓頓的
今天下班要騎就發不動了,換了這兩樣目前是好像正常了,持續觀察中

小弟的車是一代黑鵝 最近電發有時會突然發不動
前一分鐘還發得動的 熄火拿個東西就發不動了
電發聽來就是沒電的聲音 之前有大大說是電瓶或整流器的問題
小弟就牽去給車行檢查 老闆用電表一量只有6v就說電瓶壞了
再量整流器 電表停在5 老闆說一般是2-3 (小弟這個有點不懂@@)
說是整流器供電過多 把電瓶燒壞了 只換電瓶過沒多久還是燒壞
換電瓶大概1000 整流器1200 請問各位大大 這樣的檢測跟價格合理嗎?

當時 我整流器壞掉是有用儀器去測量的

先接上有電的電瓶 再用儀器去測量怠速時的電壓
帶油門後的電壓是否有上來到13.X~14.X V

之前的整流器故障 就變成沒有回充 油門怎麼灌都一樣
於是老闆幫我先把電瓶充電 然後換了顆整流器
前前後後花了老闆約3個小時 收費900(整流器+工錢)

你參考參考

PS. 似乎有些人問問題 都喜歡射後不理 感覺有點差

材料行購買自行更換價錢如下:
原廠高壓線圈:NT:300
原廠CDI NT:300

如車行都跟你換原廠就不貴，怕他給你換副廠，那就貴了!

謝謝這位大大 您也是騎Y牌的車嗎
最近保養先是換了皮帶+普利珠花了2100
再換整流跟電瓶又要2000左右 Y牌零件真是貴上許多 :stupefy:

光陽原廠整流器
網拍$250