這顆引擎就這樣...

調得好也就是治標，反正汽門變形、汽門座變形、甚至裂缸頭都只是剛好而已，終究要大修的。

從化油器時代就這毛病了，到噴射化後也沒長進XD

燃料電池不是不好 , 問題在於質子膜問題 !!

耐用度以及價格會是一個大問題, 通常你不會希望3-5年就要更換,印象中記得壽命短
一旦更換價格會讓你嚇一跳!! :jolin: :jolin: :jolin:

如果希望不要有這問題的話,恐怕內燃機架構機車跑不掉的 , 只是燃料換成氫氣!!
但話說回來, 內燃機的燃料使用氫氣問題也不少,沒那麼順利!!

都是難題啊 ... :ase :ase :ase

換個方式想. 這樣可以運動瘦身耶~~ :laugh:

車重 . 車速 . 山道進彎前減速 . 載人載重 . 跟上擁擠車流均速 . 意外狀況急煞 . 瞬間制動 . 把握煞車的餘裕度 . 長程的輕鬆度 ......
碟煞的油壓放大及光裸碟片散熱原理 . 告訴您什麼科普知識 ??

煞車種項與輪胎比較 . 是誤用比較法 ..... 因它倆是各司其職的部件
破除誤用比較邏輯很簡單 ~ 輪胎用得頂級 . 是不是就可以沒煞車機構 ??

騎大重以鼓煞 . 是找死
騎輕巧的追風135前煞以鼓煞一樣找死
騎空車重達136公斤的SMAX155以鼓煞還是找死
多少車沒碟煞是不能騎的 . 不是交通安全的載具

在白牌機多以碟煞的現在台灣交通 . 老豪邁迪爵還有同不同群的社會科學問題
科學園區上下班時段的機車潮白牌幾乎清一色前碟 . 在車陣中好控制車流均速
偶爾會出現拖慢車流均速的車 . 擋著大家前進速率造成區域混亂危險
1. 檔車
2. 沒前碟的老豪邁迪爵

前碟老豪邁迪爵我沒買過 . 但買過全紅前碟巡弋 <= 豪邁迪爵換殼版
與凌風對比 . 前碟制動力與人因響應不怎麼樣 . 簡直跟屎一樣 . 我當高階一點的鼓煞看待

時代演進 . 該淘汰的車種就該淘汰 . 沒有什麼老車浪漫

碟剎我是覺得好換剎車線和保養
想到就拔起來清一清，順道看有沒有不正常，快的不用多久就收工

我是樓主，最後我選：光陽大地名流125 2.0

1. 代步車125足矣，大地2.0是1級，油耗61.3，150是3級，看過有人說150油箱6升騎140公里，很可怕
2. 150是國產電腦，網路罵爆，2.0是新電腦，有debug過
3. 150green power引擎是一代。2.0是三代
4. 150油箱只有6升，2.0有6.4升
5. 150置物箱33升，2.0是33.7升
6. 150是雙碟，說真的市區通勤雙碟真的不需要，市區騎不了這麼快
7. 150馬力10.X匹，2.0馬力10.1匹，2.0排氣少，馬力差不多，又更省油
8. 150唯二兩個取勝的：後雙避震、儀錶板有時鐘
9. 150要再付一個稅金，雖然很少，但能少付，不無小補
10. 舊換新要125才有，150沒有(雖然下一台車是10幾年之後的事，先假設還有舊換新)

最後
150 6萬
125 2.0 5.5萬，都含牌險

150 6升才140公里，比我的老三冠王4V還耗油

恕刪..........

選的好 125就可以了不差那24cc 重點是碼表是傳統指針式 不用7.8年後液晶退色看不清油量表

大地名流電池在龍頭前面蓋子內，三顆螺絲就可把殼卸下來

自己換電瓶很方便，可以定期保養。代步買菜若騎得少可以買簡易充電器，定期充電一下。