車子充電非不得已一定會加裝計時器充3小時後切電
前提是我要有電動車(提醒有電動(機)車的朋友)加裝計時器 :mad: :mad: :mad:

現在科技這麼發達，難道電動車不能用手機遠距連線，
即時監控充電狀態，甚至車主可以直接在手機遠端操作停止充電？

問題在於這些出問題的真的是保護裝置有做用到嗎?
難道不是正常充電就突然發爐
更不用提有不少根本不是充電中
而且要使用人時時注意監控也太不現實
正常本就是各類安全裝置自己運作阻止異常
就因為這堆案例所以大家認為這堆機制根本沒能防護
不是有未知問題尚未被掌握就是當前的問題就已經不是當前已有機制能掌控的了

手機電池能有都多大,
電動車特斯拉做多少道安全防護,還是...
至於殺到價格戰的大陸電動車..防護會被偷料成什麼狀況,值得深思
不上不下電動機車,滑板車,足夠造成夠大的火災,又因成本,體積...應該是風險最大

話說布里斯本流行電動滑板車,但事故太多,市政府直接建議充電請放在戶外草坪 :think:
台灣住家哪來這空間

電池自燃有解方了
https://auto.ltn.com.tw/news/26565/

這種替過渡時期儲能裝置 的 過渡保護裝置 :rolleyes:

不過新的固態電池也是一直放話 實際的產品也沒看到 :rolleyes:

為什麼不用油車 :laugh:

言歸正傳，目前除了中國的電動車常自燃之外，台灣最大宗的特斯拉好像還沒聽過自燃事件，除了車禍之外，不過，就算是油車只要撞斷油路的話也是一樣會燒

理論可以, 還可以溫度"雙方自控: 電力輸出方, 電力接收方 (以及主人手機監控)
甚至starlink之類的車廠遠端緊急, 如果有必要的話, 記得以前就有車廠遠端設計.

電的我不熟, 但以上其實都有做過.
有沒有進入量產就不曉得了.

這不算是解方，
因為.先不説車商要不要採用它...
首先..你無法讓所有已掛牌上路的電池車都改換成這款電池..

最近看了2~3個媒體在講這東西，有做破壞性測試嗎?!
真的不會燒嗎?! 不會漏液嗎?!

在台灣這種養妓者比養狗還容易的地方
施主確定能聽/看到該聽/看到的資訊？