現在機車很多都有做電瓶警示燈,然後很雞肋的是
通常是已經發不動了才會亮.. :laugh:
還好之前買的新迪爵是做成電壓顯示,低於12.0V就要小心了..

我自身的經驗.
電池在 12V時，化油車還能正常使用，但同一顆電池拿到噴射車上很可能不夠力發不動。
因此我都新電池給噴射車用，電池老化了(12.2V以下)就留給舊豪邁使用...
強調.是我個人自身經驗..
ps .我的豪邁腳發桿是拆掉的狀態，沒在使用它。

版主大概是想討拍
買了就買了,換了就換了
舊技術有舊技術的優點,新科技有新科技的優點
化油車的零件也逐漸停產,我就是這個原因換掉老豪邁
噴射車也出來十幾二十幾年,有什麼缺點,騎車者也大多試驗出來
以前公司的同事自己會修豪邁,車子顧得很好,也是跟他朋友換車,換成噴射車

:think: :think: :think: :think: :think:

是電力系統的問題
前面網友解釋過了

我G3就算換上全新電瓶
怠速大燈就是暗

我G6就算電瓶要掛前一刻
怠速大燈照樣明亮

發電機不同
電腦要穩定的電壓

非噴射有三相
以前的迅光.豪漢就是

山葉50CC水冷
5期噴射.單向半波.整流器很大一顆

整流器DC與發電機AC三相電壓量測方式
https://youtu.be/YvZQ9Rrcha4

............................
化油器的機車發電線圈
發出2條交流
進入整流器.變直流.接電瓶
其中一條交流電.直接送大燈跟自動組風門

噴射的發電線圈
發出3條交流電
直接送整流器整流後.然後就變正負極出來


此三相
指的三個相位差各為120度的發電方式
意思是:
幾個極頭為一組共有三組極頭在發電

三相:
三線各自繞各組極頭出三線

單相全波:
就是一線到底出兩線

不管是化油還是噴射車,挑對維修店家才重要

只去住家附近的車行買車+保養,不過店家是傳統型的

不管保養還是維修,都沒一些店面華麗的店家來的先進


先前家中的活力125會在下雨天熄火,結果店家是用潑水方式來檢查

問了一下,沒有單換火星塞帽.....要整組(好像1800元)

最後是換了火星塞.....

換下來的火星塞大概用了4~5千公里吧

火星塞帽套要自己去材料行或網拍找長一樣買

這類東西改裝品多

哈! 了解 反正先從便宜的開始換看看(除錯)

以前老迅光還會自己動手換啟動馬達,買新車後,就很懶(也不太懂)

真的只要把引擎照顧好，定期保養，更換耗損品，真的騎很久都不會壞，我這台山葉已經16萬公里引擎完全沒動過也沒吃機油，定期換黑油這點非常的重要。

買噴射車省下的油錢,過保後修一次就全吐出來了

何況還要先花一筆買車錢 :laugh: