噴哪裡?沒圖沒真相...

油門把手與油門線之間
在下方,有個洞

我不想給你圖
,因為我不想拍

自己去找

唉.....一樣是台北（我在中和）
我換了加油線要600....

我一個女同學她車出問題了

她跟我說她今天去車行換完機油&齒輪油後, 然後騎回家
一路上熄火了四次
之後又出門, 發動車後車子發出"碰"一聲且管子冒黑煙
然後就無法發動了

她大概是這樣跟我描述的, 詳細情形並不太清楚
有人知道問題大概是在哪嗎?

該不會是機油孔沒鎖緊, 油漏光光了:jolin:

會不會是機油加太多?
機油孔如沒鎖緊，機車停一段時間，地上一定會有『油漬』，很好判斷!

豪邁火星塞沒有跳電，CDIˋ高壓線圈已 AB TEST，沒有問題，剩下的發電線圈(內人)如使用電錶該如何判斷有無故障??

想請問有大大會打蠟的嗎？
每次想幫車車打個蠟，可是都不知道要怎麼打說....
去看產品後面的使用說明，都是說洗車後用...（我也知道阿 ＝＝")
或者上網看文章，都說要"推"
但是小弟就是不知道要怎麼推...
有沒有會打蠟的大大可以說明一下呢？(希望可以越白話越好，小弟資質愚笨）
謝謝^^

塑膠車殼不建議浪費時間、金錢去打蠟，一來容易刮傷，二來放在大太陽底下晒也撐不了幾年

況且，在台灣騎車、停車，車殼要一直保持完壁之身....很難，光停個車就會被左右的車頂到你死我活的了:D

前天第一次自行換普利珠和大彈簧，拆完普利風扇後居然把裡面的那根套桶(給皮帶轉的那個)，
一起放入我的套統組裡面，顏色又一樣 :laugh: ，裝回去沒注意到就沒裝，結果騎起來都超怪的，
我還騎了10公里左右，之後趕快牽去機車行，老闆說我的普利盤的套桶沒裝 :jolin: ，問我是不是掉了，
想了好久，才想到會不會跟套桶組放一起 :stupefy: ，終於讓我找到，裝上後果然馬力恢復了，
看到老闆用氣動的真方便，不用怪手去固定轉盤，也不會像自己用扳杆在那裡拆半天

那天我的大眼悍將剛好2萬公里，
自行換了機油、齒輪油、原廠皮帶、KOSO鈦金鋼普利珠、空濾、悍將150大彈簧

氣動扳手 確實很方便，但我目前只有 拆後輪、電盤 才會拿出來用，傳動這部份還是用怪手，因為扭力比較好拿捏

電盤是因為自製怪手要另外轉個方向才順手，就直接拿氣動來打，但要拆之前會先做記號，裝回去時就有個依據了