搞不好是車上小孩吵鬧
導致開車分心

畢竟還有末滿一歲的
問題是
哪來這樣多小孩在車上

另一個可能
用了輔助駕駛.駕駛不知道在幹嘛

可能楊梅休息站的路況不適合開輔助駕駛:confused:

之前有一台BMW就是開輔助駕駛導致系統誤判，系統不知道要不要進休息站，
於是就往中間護欄撞下去。

https://www.youtube.com/watch?v=O5qE4o7QUew

根據八仙的經驗 大面積燒傷的 能撐下去的不多 :rolleyes:

姊夫平時有習慣輔助駕駛，研判是因自動駕駛才撞上水護欄，後續將會去詢問租賃公司是否是電動車故障造成，以及後續的賠償問題。
:confused: :( :shock:
上路前請詳閱說明書 :think:

輔助駕駛雙手都還要放在方向盤上

工程師都不敢用的東西

科技其實沒有想像中那麼先進

輔助駕駛
目前也只有特斯拉最穩定跟成熟

其他都是隨便搞搞的

原來在高速公路撞蠍子車的都叫特拉斯 :laugh: :laugh: :laugh:



這哪來的傻屌?開車最重要的就是專心,什麼輔助,自動駕駛都是浮雲 :think:

其中一個大人
被燒到雙眼失明
昏迷指數3
如果康復也是無法再看到世界 :nonono:
能不能立法禁止 高速公路不可以用自動駕駛
這是出包的韓國現代 但美國特斯拉也是燒死過很多人吧

傳統機械式，賣不了錢，卻是最穩定；

輔助駕駛，其實就車廠為了提高利潤搞的，讓電腦做各種干涉，方向盤、油門等...

輔助駕駛是目前一般人能接觸到
對自己生活提升最大的AI應用
當然也伴隨風險

車商、研究AI的科技公司只會遊說政府放鬆監管
而不是限制他們在哪些路段不能用

放鬆監管對這些大公司很重要
就比如一家路邊小店
消防要求鬆一點
衛生要求鬆一點
侵佔道路鬆一點
你是這家小店老闆
你也會覺得天地寬廣 :rolleyes: