低價傾銷也賣不動 車企老總證實歐洲港口堆滿中國電動車
2024/06/09 06:35

車市價格戰簡單粗暴 中國吉利董座：偷工減料、造假銷售成惡果
2024/06/08 16:11

土耳其從來沒有過什麼好兄弟
只有站著地利收割北約、歐盟、俄羅斯、週圍國家等等

土耳其去年加過一次稅，當時是土耳其準備推出第一輛國產電動車

土耳其國產車品牌TOGG始於2018年，為土耳其第一個國產車品牌，於2022年10月在土耳其西北部布爾薩省廠房開始量產

其首款純電休旅Togg T10X在土耳其獨家開發和製造，售價為95.3萬土耳其里拉起。土耳其里拉和台幣匯率相當1：1

土耳其每年可生產150萬輛汽車，其中70%至80%出口海外，主要銷往歐洲，土耳其效仿歐洲的無碳計劃，成為電動車生產中心，從而提高其工業競爭力

當時中車企好像也沒怎樣，因為:D

2023年中國汽車對外出口情況來看，出口量最多的市場依序是俄羅斯、墨西哥、比利時、澳洲和英國，土耳其連前20名都排不進去

但土國師法稍早前美國未雨綢繆的做法，在中國汽車進入本地市場前先行提高關稅，使對方知難而退 :laugh:

不過上個月土耳其才與比亞迪和奇瑞汽車就建廠進行談判 :p
https://tw.stock.yahoo.com/news/土�...-235143810.html

土耳其正在與中國電動汽車製造商比亞迪(1211.HK)和奇瑞汽車(601633.SS)，就在土國投資建廠進行深入談判，這一舉措將有助於這兩家公司提高在歐洲的銷量

土耳其工業和技術部長Fatih Kacir在安卡拉接受外電採訪時說：「我們希望盡快完成談判，我們與兩家公司合作歷程悠久」

另外，還在與上汽集團和長城汽車進行談判

土耳其與歐盟簽有關稅同盟協議，此舉將使中國汽車製造商更容易進入歐盟市場。土耳其本身也是一個重要市場，去年電動汽車占所有汽車銷量的7.5%。
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合理猜測土國那台TOGG國產電動車不排除有中資合資或和技術或零件電池也是來自中企

前兩年歐洲各種費用暴漲的時候
不只汽車
歐洲有些工業也轉移到土耳其
所以土耳其本身是俄烏衝突的受益者之一

土耳其沒啥汽車品牌
現在意思很明確
要他國到土耳其設廠
幫他增加就業、工業產值、降低通膨等等

秘魯將取消中企出資港口經營權 中媒 : 2家中企將成韭菜大戶
2024/06/06 07:17

小粉紅們還在記恨土耳其當年對瓦良格號路過時的阻撓。 :p

土耳其真的是佔盡地利
大家都要看他臉色 :p

車主燒個全身衣服沒了
這造車水平牛x



吉利董座︰中國車市價格戰 結果是偷工減料
https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1650517

中國車市激烈的價格戰，連汽車巨頭也受不了。中國吉利控股集團董事長李書福指出，中國汽車工業的「內卷（亦即激烈的惡性競爭）程度全球第一，價格戰一浪高於一浪，也是舉世無雙」，然而「無窮無盡的內卷、簡單粗暴的價格戰，結果就是偷工減料、造假銷售與不合規的無序競爭」。

中國《第一財經》報導，李書福在「二○二四中國汽車重慶論壇」上，批評近兩年車市殘酷價格混戰問題。他說，如果市場化水準高、法律健全、執法嚴格、透明公平競爭，價格戰或許是好事，但反之就是壞事；對於汽車工業來說，只有依法健康競爭，才能實現可持續的高品質發展。

刪∼∼∼∼∼∼∼∼∼∼∼