感到很可憐
確認１７９位罹難　兩位生還

７37-800「18年來17起空難」！682人無辜枉死！7C2216是第17件
https://tw.news.yahoo.com/737-800-1...-074400782.html

這樣算很嚴重了吧．
到底哪裡有問題
晚上要看機長直播說說７３７－８００內幕

不可否認長榮航空是目前最安全的航空公司
聽說管理高層　全吃素

看了視頻這跑道真短，多虧機組員還機腹滑的還不錯。。。 這機場尾段應沒砂坑，不過大多機場也不會有就是 :ase

太恐怖了

可惜，後段跑道不夠長，不然前段機腹算是滑行的相當不錯 :cry: :cry: :cry:

真慘，機上幾乎是韓國人，哀，都年末了還搞這齣

大佬等一下20:00開直撥解析
https://www.youtube.com/watch?v=pDsJM6T2GDU

這起事故關鍵就是撞上擋土牆後，就馬上爆炸引發大火，
將乘客生存機率幾乎歸零。

正常迫降SOP都會先把燃油給洩光，以防迫降失敗爆炸，
但看影片一撞到擋土堆就瞬間爆炸引燃，似乎沒有洩油？

看等一下大佬會不會分析到這一塊。

有影片,在空中就爆引擎了,有沒有機會等耗光油,等黑盒子報告吧

我有朋友當過空少，還有同學是航空迷，他們說從影片上來看，
除了腳輪沒放下來以外，反向推力和襟翼看起來都沒打開，
推測可能鳥擊造成的引擎破壞讓整台飛機都失去動力，
因此飛行員根本無法開啟任何減速機構，
所以飛機幾乎是在完全無法煞車的情況下高速以機腹硬著陸。

前面有人質疑為什麼不先把油洩光，如果是我同學朋友推測的狀況，
可能飛行員根本什麼開關按了都沒反應，
如果真是這種情形，
可以想像飛行員在他的最後時刻有多麼絕望。 :cry:

... 應該所有驅動都有2套併行機制, 或2組... 等之後專業解析報導.
該不會是第二組 auxiliary 比較繁複, 這種緊急跟時間很短做不來?

照道理應該是這樣，所以所有減速機構都沒打開這一點很不尋常。
不管事後來看成功或失敗，都已經被迫要採取危險的緊急迫降了，
飛行員以他們所受的嚴格訓練，任何可以增加活命機會的措施這種時候一定全都用出來，
不會有所保留了。

PCDVD上的機師自從先前傳出要結婚的喜訊後很久沒看到他再上來跟大家LDS了，
不然就可以請教他的看法。