中國要振興經濟，在新能源車市場上加大了指標
各車廠的內卷可不是台灣人能想像得到。
便宜在便宜
基本上都不修車了，壞了就再買一台。
十萬八萬的是。

嫌迪太次了

30來萬的寶馬勉強可以吧！


也就因為這種內卷，所有車企的銷售數據都非常好看，
特別是主打便宜夠糙的比亞迪
便宜不打緊，還不耐用

這不耐用拿來說嘴很奇怪吧。
比亞迪的思路清晰的很。


比亞迪年年出新車，銷量又大。
耐用的話，消費者如何再次投入資金買比亞迪？

車子再次，車主也是兩三年就剛換的新車

的確沒什麼好討論的，但是當人家把垃圾車拿來這裡吹噓打廣吿
我們就有義務提醒大家別上當，因為有很多機會會到當地長期工作
:mad: :mad: :mad:

對面在自HI的

像華為三折螢幕,一堆網紅買完就開罵

數據灌水的太嚴重了
Toyota 每年的銷售量是1000萬台, 平均每月80萬台,

少于80萬/月就很有問題... :)

看窪地二手車就知道
銷售有多差
開一年MG賣20萬台幣

大型二手車展售市場
根本沒人

MG ZS開一年只賣20萬
在台灣被當成寶的MG 在中國竟沒人想要?
https://youtu.be/t-SVP-VSjSc

廈門一台MG HS
2023年連保險5.9萬人民幣

車價爛到底
是來自於它的妥善率?還是價值??

...................................
事實是車價是透明的?
這群人賣車的同時
也放高利貸，做金融貸款抵押，與銀行合作

這筆抵押貸款
才是最賺錢的 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

比亞迪 仰望U8 是100萬人民幣以上車型的銷量榜單

小米su7是20萬人民幣以上的車型

小米1-9月銷量66000輛

日媒：日本4-9月進口EV銷量增長4%，比亞迪增6成

https://www.nikkei.com/article/DGXZ...T01C24A0000000/

日本汽車進口商協會（JAIA）10月4日發布的數據顯示，2024年4~9月日本市場的進口純電動汽車（EV）銷量（不包括日本廠商的車輛）同比增長4.1%，達到1萬1414輛。其中，中國純電動汽車巨頭比亞迪（BYD）的銷量增長了60.8%，達到1095輛。EV車型較多的進口車在日本的銷量增長顯著。

在日本國內的汽車銷量中EV的占比低于2%的背景下，在進口汽車總銷量中EV的占比爲10.4%，比去年同期提高了1.4個百分點。比亞迪6月推出了在日本市場的第3款純電動轎車“海豹”（SEAL）。新款車拉動了銷量增長，比亞迪占據了日本市場上進口EV銷量的約1成份額。相關負責人表示：“海豹自上市以來訂單超過500輛，銷售超出預期。”

本來是覺得，他國事務，反正我也買不到。
這兩天，不知道yt怎麼推這條給我看。
https://www.youtube.com/watch?v=-RRYu_megFA
邊看邊笑....

https://www.youtube.com/watch?v=9cG7U43hTkE

大師出品! 吐槽比亞迪!

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這個頻道一直都有很多"隔壁國"的留言認同! 也算是有"隔壁國"的人士親自認證!

台灣汽車賣太貴，若能引進後有效競爭我贊成，不過現今不可能... :p