證明群眾中
只能隨波逐流
不管是物理還是心理

第一次看到滿地CPR真人的影片
有點震撼
他們親友知道他們去參加萬聖節活動
人就沒了會很難過吧.......
人多的地方少去

安心上路

看新聞是傳有名人在那邊，一堆人想過去看一擠就悲劇

一些國家發哀悼和說願意協助

這種假日活動大概也沒人想說悲劇會搞成死100多人..........

除了公安，我還看到人家後疫情時代的開放腳步

不見得已經回到疫情前，但滿滿的人潮都是商機

疫情南韓商家很慘，都上街抗議再不開放不病死也會餓死

我們不但慢就算疫情過去國內也沒什麼點可以像這樣人擠人

看那場景我倒想到很久以前的九份、頂好統領商圈，也有蒙馬特的fu

踩踏跟人有關吧，蓋好驗收好開幕後就是人品問題
不然大聯盟日職甚至歐洲足聯賽都好幾萬人也沒聽過進場離場踩死人

這句話你去跟都市計畫專家和建築師們說說看吧，只跟人有關的話，那看來只要把門加大就不會踩踏？不知道你有沒有看過一些比較空曠的地點依然可以發生踩踏？那相對狹窄的空間，是不是應該更小心？按照你的想法，相對狹窄空間，又是一堆人，我用膝蓋想也知道這種加成效果 ...

喝水會嗆到怪杯子還是水？打籃球翻船怪地板還是球鞋？要不要提國賠？

那不需要道路規劃對吧？

大型空間 ~ 各種比賽場 . 表演場 . 百貨公司 . 大賣場 . 超級大樓 ... 等
都會在設計初規劃好人流動線 . 以應付突發暴流的人潮
此中最為人多議的就是消防 .......

而梨泰院並不是這樣妥善安全規劃的空間

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曾有人依據社會新聞做出社統數值
指出台灣那些意外致死的 . 多不是因為真正的意外
而是蠢死的 . 笨死的 . 本可以沒事的 ......

跟大數工傷意外調查統計一致 . 是不用腦的後果
意外 = 溫言緩詞 . 不願再給不幸者言詞傷害

那是管理法規問題，任何公共空間室內都有容留人數限制，室外辦活動也有人數限制

和場館設計有什麼關係？使照都發了，推擠踩踏出事怪建築師設計不良？

如果在可容納合格場所大家有秩序依照規定指示出入場你沒事去推擠其他人幹嘛？

馬拉松也好幾萬人起跑常發生踩踏？環法常撞車我也沒看到車手怪場地不平整怪主辦單位怪路線規劃道路設計不良

管理還是人，是軟體不是硬體設計，至於主管機關懂不懂審核運動場館安全性又是另一回事