與力矩無關嗎? :ase
外在條件一樣,當碟盤只有10cmm與22cm真的不變嗎?

總泵與卡鉗不變,輸出力怎麼變?

但來令或是碟盤改變了

被動元件改變了,對"車"的"制動力"當然變了,

加大碟的主要原因除了碟盤材質的改變

改變同時間來令對碟盤的摩擦面積

如同光碟一樣,轉一圈,愈外圈的資料量愈多

我認為如何了解自己車煞車系統的個性比換裝來得有效果

靈活運用唄,改再強,不知道如何用...還是會撞牆

所以......根據安駕的作法

騎乘請勿把手放在煞車拉桿上

原因...容易邊煞車邊轉油門,那還煞個屁

要用時,請放掉門再煞車

以下問題請狼友幫忙

請問，我的預算在三千左右，
一，這樣的預算有辦法換前輪Bridgestone的ML50，後輪同是Bridgestone的B02嗎？
另，這樣的配法可行嗎？有沒有哪種是適合前輪，我卻放後輪的？

二，爬過文，知道狼R上前90後100是極限中的極限，那小弟上80/100（希望後座坐的舒服+穩），請教這樣的配法適合嗎？

三，小弟平日不愛殺彎，也不愛騎快車，配這樣會不會「大材小用」？是不是有其他可以兼顧安全與荷包的配法？

四，如果有中市的朋友，煩請推薦貨色齊全，價格也公道的換胎店

原廠胎在雨中的表現我已經領教過.......而再來小弟要換到北市工作，北部多雨，
所以想多投資一點，找一種下雨天可以穩穩騎的方法
儘管問題有點多，但還是請各位高手狼友不吝指點，先謝過 :yeah:

1.車種是?我不會把ML50放前輪,前輪可用BT39,後輪B02或ML50均可
2.沒研究過狼的輪胎
3.想太多了

雨天騎程方式仍要改變,
換輪胎是基本
道路上,白線可壓,但千萬別在白線上煞車

保持身體與雙手柔軟,尤其是腰部

哈，PK桑回應的真快

我們道路白線的划胎能力我已經親身領教過了，而雨天我也都是膽戰心驚的二三檔騎
有沒有柔軟不知道，但可以肯定的是全身上下都做好貼地的心理準備，哈

大概看過Bridgestone的項目，看到它對ML50的說明是指排水性佳的雨天好胎
那為何PK桑不會放前輪呢？

另有一點發現都沒人問過，小弟就好奇提一下（如太白癡請原諒）

以前騎速克達（星艦125）時，不管是白線還是雨天，
那時用的也還是一般的胎，煞起車來，或是道路上滑動程度，
都沒有像現在騎檔車一樣這麼敏感
是因為狼R的輪徑太細？還是輪胎變大的關係？

靈活性大減

前輪以導向為主,胎的特性影響對車的控制

ML50是我記得是扁平比較小的胎,

況且煞車以前輪為主,ML50是熱胎溫度較低(磨耗更快)

另外....排水性佳是指....(輪胎進入積水區時)

我想請問一下
換黑油的燈是依什麼而變紅的??
黑油的量嗎??
因為我車車的換油燈越來越早變紅了(900km就變了...)

還有…定速騎車對車子不好嗎??


謝謝^^

真是...從頭到尾沒跟你提過卡鉗 :jolin:
早說其他條件一樣了,還提卡鉗?
就如你說的,小的轉一圈,大的只需不到一圈就有相同的功,
這對煞車沒提升? :stupefy:

有代溝
我的表達能力較差
網路上容易不清不楚
不過沒差
我的說明是比較囉唆,從手把上到簧下都說明一次
所說的煞車有提升是指對車的制動量
就是你說,功會改變