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- - 比亞迪真是殺瘋了..
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不只賣手機 雷軍宣布：小米SU7汽車3月28日上市
上海《界面新聞》指出，小米汽車上市日期確定也代表小米SU7的價格即將揭曉。 在去年底的發布會上，雷軍多次強調小米首款車型「有點貴」，並否認人民幣9.9萬元、 14.9萬元等低價傳聞。 《澎湃新聞》報導，小米集團總裁盧偉冰2月25日在巴塞隆納2024 MWC上表示， 小米開發這款汽車花了100億美元，在定價上，會考慮從入門級到豪華級的一系列價位。 受小米汽車即將上市的消息激勵，小米港股股價12日早盤大漲，漲幅一度逼近8%。 |
泰国电动车断崖下滑！暴跌73% 哪吒、MG降幅超85%
2024-03-06 https://auto.ifeng.com/c/8XjcTFsMrWx 秦國電動車今年銷量 TESLA model 3排名第7 前10其他都是大陸車 東南亞城鄉差距蠻大 鄉下還是燃油車或混動車比較好 電動車最大的難題還是各國的電力基礎建設 如果只是新品牌信任度 或是對電動車有疑慮 這點可以透過時間慢慢改善 但基礎建設就困難了 有些國家改善速度真的非常慢 |
連廢物都在舔，打錯，是幫忙宣傳大陸車我也要幫牠
推 :laugh: 比亞迪在馬尼拉蓋千坪旗艦店，顯然沒受近期海權事件影響，看看人家菲菲進口電動車免稅 同時比亞迪殺進南韓，起亞現代降價迎戰，是沒看到特斯拉在大陸降價後慘況嗎？不降也不行 :laugh: https://youtu.be/VDEJE_aKI8g |
引用:
不敢相信你舔到最後也是幫美國人阿公打工 :nonono: |
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引用:
喔，是哦 ，南韓二月銷售如下，所以中國b車是賣到南韓陰間去?? :D :D :D  |
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引用:
引用去年的真實全年數據, 能和今年的頭兩個月數據能比嗎? 這是我的疑問..... |
引用:
汽車是民生一般消費中最複雜的工業產品 台灣的人口基數跟市場就養不出一流的汽車品牌工業公司 澳洲人口跟台灣差不多 都已經完全放棄了 今天沒有裕隆 換其他人來做也是一樣 關稅、貨物稅等等 第一是政府需要稅收 第二是可以多些工業相關就業人口 再也沒有國產車，澳洲最後一間汽車工廠Holden關閉 2017-10-22 https://news.u-car.com.tw/news/article/39327 |
引用:
胡說八道的是你... 正是由於疫情這幾年居家辦公及遠距教學改變了全球的生活型態... 手機 PC 雲端伺服器等終端需求大增反而帶動全球半導體市場成長率的爆發... 然後2023年疫情解封後需求下降導致全球半導體市場大跌... 所以這幾年的數據都是不正常的特例... 要跟疫情前的2019年同比才是嚴謹和客觀的... |
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