前幾天再去高美濕地拍照; 那邊一整排的風力發電, 所產生出的低頻聲音, 其實還蠻能平靜人心的... 以前從芝加哥要開去印第安納出差時, 也會經過一整區的風力發電. 那是一段很有趣的經驗 - 我甚至不用看路標, 光是傾聽就能知道大約開到哪. 曾在冰島泡過的藍溫泉, 也是隔壁地熱發電廠的剩餘廢水再利用~

其實綠能的價值, 除了供電以外, 就是能夠結合有形無形的價值活化(ex. 觀光, 休閒). 台灣製造業外移, 又面對少子化(這兩大趨勢幾無可能逆轉), 產出更多世界已開發國家中倒數便宜的水電, 除了讓某些人浪費的更爽外, 對這個島的未來與價值, 究竟有何幫助?

當然有些人覺得以上是純幹話; 或許跟館長不想懂世界公衛防治類似吧!

稍稍喘口氣　今用電量史上第2高

今天台北市午後沒有前兩天的雷陣雨竟然只有第二，可見台北市並不是用電大戶的縣市或冷氣沒開好開滿，同志們要加油啊 :laugh:

這標題取的真好，可怕其實不是高溫，是..不能說的秘密 :laugh:

驚！台北信義區一度傳大停電 101、新光三越陷入漆黑

簡直是玩蘿蔔蹲，苗栗蹲完台北信義區蹲 :laugh:

其實你講得沒錯, 但要建立在"基礎不缺不出問題"的前提下; 現在是出大問題.
昨天台南的確有部分... 勸導不消耗電... 要怎麼婉轉的表達呢... 考倒我了 =.=

我用一個簡單比喻, 公司要導入油電車, 這個方向不錯, 總共5台車的改善.
過個周末來上班要接待客戶, 怎麼只有2台車在警衛室旁邊!!! 其它的車呢!
幹!!!!!!!!! 總務處有沒有想到我們最近還要帶客戶?! 沒車怎麼帶客戶!

打電話去總務處得到回覆: "下個月就會開始申請運算陸續補車輛進來~"
幹!!!!!!!!! 他們搞屁啊! 那我們這群要做事的人要怎麼辦?! 推三輪車嗎?!

百貨公司跳電這種事情
大約10年前在雅加達也遇到過

沒想到風水真的會輪流轉的

老共表示
那個天兵把發電設施蓋在我家門口
那天不打對不起自己 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

最近隔壁也開了空調
不過他的空調是那種在地上吹的
吵死了
那種低頻音真的很靠杯
我都裝日立怕吵到別人
他卻不管別人死活
真想跑過去打他
睡眠不安穩情緒真的會起來

你們都不懂
那其實是反登陸設備 :flash:
反正平常發電就忽上忽下的不穩
可是真的打斷了你船就過不來
沒打斷船也是過不來 :flash:

現在只要停電、跳電都說是「饋線跳脫」…

饋線有這麼容易跳脫嗎？

:ase

饋線為何老跳脫？ 台電說應該是天氣熱

今年供電吃緊，台電採取「降壓降頻」因應。此舉被外界質疑「治標不治本」，不僅傷害設備，也可能增加饋線跳脫機率。但台電主管說，「降壓降頻」不會增加饋線跳脫機率，「用戶用電量比較大，導致饋線溫度上升、增加劣化，才是主要原因」。

一般來說，電網頻率要維持六十赫茲，供電一一○伏特才是標準。不過，供電吃緊時，台電會採取「降壓降頻」來因應。

台電昨表示，降壓會比較早進行，今年已開始降壓，但最多也只能減少百分之三。至於降頻，台電主管說，「今年目前還沒有降頻」。

台電說，備轉容量低於九十萬瓩時才可能進行降頻，「至少也要亮紅燈才有可能」。去年因多次亮紅燈，的確有降頻，但也不能降頻太多。最多也就是六十赫茲減少〇點一赫茲，變成五十九點九赫茲，來減輕供電壓力。降頻的安全範圍則是正負〇點二赫茲。

清大工程與系統科學系教授葉宗洸昨質疑，頻繁的降壓降頻會損害台電設備。他也質疑，用電量成長時，台電饋線數應增加，而不是在既有的老舊饋線上進行體檢，效果應不大。

台電主管昨回應，不論是降壓或是降頻，都是在安全範圍內，而且不會直接影響到饋線。饋線多次跳脫，應與天氣炎熱比較有關係，或用戶用電量增加，電流增加導致饋線增溫、劣化而故障。

台電主管說，降壓通常是尖峰負載時段才會進行，且要看機組調度情況。「今天備轉不足百分之六，但我們也沒有進行降壓」。台電建議，科技業可投資「穩壓設備」。

我怎麼覺得怪天氣熱感覺怪怪？難不成以前夏天溫度是冷的？ :laugh:

我的想法是饋線是種保護裝置，一旦電不夠用電量又激增負荷不了就像總開關一樣跳開

最後一段更奇怪，好像在懲罰企業用電太兇還要自個兒花錢買保險 :o

電如果夠還需要降頻降壓？整個看下來感覺台電成為詐騙集團的共謀而有什麼不能說的秘密 :laugh: