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應該像是包DVD那種收縮膜...
對了！那種東西不要繼續黏上去 燈殼會因為燈泡的關係被加熱，久而久之就黏在上面拔不掉了 |
問一下 如果機車發動後 待速聲音正常 騎乘時 引擎附近聲音變大聲(無雜音) 就是比平常音量大
ps:前幾天有去換原廠的 傳動部份的大彈簧和空濾總成 換完騎起來感覺聲音又更大了(本來聲音就不小了) |
引用:
催油門，引擎很大聲，起步沒力? 有此現象的話，請先檢查普立盤及珠珠 |
引用:
不是摧油門 起步沒力 是一般行進時的引擎聲 感覺比較響 |
引用:
感謝你的解釋 不過小弟確定不會修理這台車了 畢竟10年的車加上家裡對修理花錢感覺不划算不支持修理 另外我說的引擎很大聲是比正常發動時的聲音大了很多 而且異音更加明顯 回想一遇到時的確如你所說 聲音就像待速時會KO..LO..KO..LO聲隨著加油門轉速昇高聲音會越大 不過我的是伴隨後輪不會動Orz..... 目前已經另外購置一台Sym Fighter 4V 150 感謝你的解釋 |
引用:
如果修理花個1萬, 賣個1萬5應該沒問題 :agree: 時機歹歹, 我的老迅光也是騎出門不怕丟 :D |
引用:
我也遇到同樣問題了 兩年騎了三萬公里，最近冷車時發動不太順，停止催油門後轉速就掉下來並熄火 在上下班車陣中騎車真是危險..... 想請問大大，後來找出的問題根源為何呢？ 請了兩家車行幫我看，都是調一下轉速而已 剛開始上路時的確恢復正常，怠速時轉速不再掉下來 但騎一段路後轉速又有點過高了 感覺並沒有治本 之前先去我買車的車行請他看 他把油門猛催幾次後就跟我說是引擎壓力不足、可能是活塞有漏，要修就得拆引擎 但我自己看又不像有吃機油的狀況 而且他連其他的測試都沒做•就直接說要拆引擎，感覺不是很放心 想問問大家是否還有其他的原因呢？ |
引用:
化油器, 自動阻風門.... :rolleyes: |
引用:
請問車種是? 應該跟活塞扯不上關係,應該是汽門漏氣,有些車種容易騎久了就汽門間隙過大 目前我是知道天鵝有這個老症頭,再來就是看化油器跟空濾了,混和比跟怠速要配合一起調 空濾檢查是否很髒了,別用副廠空濾(價差只有10~20...) 感覺他是把你怠速調太高,自己找怠速螺絲調看看 螺絲轉一點點就好 其實天冷剛發車本來就容易熄火 就油門含一點點等怠速穩了再放掉吧 |
去除油泥的有效方式
上週在家樂福換機油時，技師開錯注油孔開到腳踏墊上的汽缸頭才發現缸頭整個是黑的...
不確定是哪裡漏油，因為用油尺檢查油量都正常，洗車的時候試著清除附著於缸頭上的油泥 又成效不彰... 1.廚房紙巾+去漬油<-慢又傷本 2.清洗黑手的白色粉狀物覆蓋於上清理<-太慢了... 請問各位先進有沒有更好的方式能夠提供? 想送機車行但又怕被亂開價亂搞故作罷 :stupefy: 同時換機油時看到朋友的頂級訊光雖然該車注油孔是在缸頭，但他的缸頭卻很乾淨... 在看看我的車，我想這樣也會影響散熱，才會想要把他清乾淨，順便檢查哪邊漏油 :flash: |
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