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msnow 2024-11-29 10:46 AM

引用:
作者lifaung
軟軟鯊就是胎噪大的類型
凱彥的胎噪就很小.....

還是和設計有關


這樣說就不客觀了. 您凱燕換過的輪胎可以列一下嗎?
或者下次您換個豐田車系的原廠胎普利斯通看看?
換下去還是沒差異, 那真的凱燕隔音真的太好, 連直接接觸的胎噪都隔得開來.

timdcbax 2024-11-29 10:57 AM

四台車都用馬牌PC6/PC6 SUV
豐田就真的吵 解決辦法也是有
花個兩三萬 輪拱底盤做隔音

但不用了吧 我寧願提早換胎
面對它接受它適應它

Earstorm-5 2024-11-29 11:08 AM

買自己喜歡且長期開起來開心的車吧, 如果很在意, 就買好一點的.
什麼牌子的不同價位車子, 其實差異都不小, 豐田也不是沒有安靜好車.
自己認知原理後去做取捨就好, 像我這次是捨棄最愛改買SUV.

理由就如同網友說的, 以"家庭"觀點去選擇.
此外, 就是自己開車的方法, 但這部分不多說.

aniceperson 2024-11-29 03:53 PM

引用:
作者timdcbax
四台車都用馬牌PC6/PC6 SUV
豐田就真的吵 解決辦法也是有
花個兩三萬 輪拱底盤做隔音

但不用了吧 我寧願提早換胎
面對它接受它適應它


我看人家都說,其實真正的噪聲是來自底盤
輪拱跟車門其實還好
有人做過真正的全套隔音嗎?
可以分享看看嗎?

pcdvd.02@hotmai 2024-12-14 09:51 AM

引用:
作者pcdvd.02@hotmai
最近在NX車友社團常常看到推薦michelin primacy suv+,沒意外應該是這條,畢竟也是兩年內的新款式.

這條濕抓能力就不知道有沒有比固特異的EGP好?

結果真換了michelin primacy suv+,換了一陣子來分享心得:

感覺噪音和舒適性非常好,非常安靜又軟,當然有可能是因為新胎都是這樣的關係,我也不是第一次換胎了所以也不會被騙,新胎大多表現很好,重點是此等表現能撐多久

但是總而言之這次換胎很滿意,整輛車又回到了新車的質感,又安靜又舒適,慢慢開的乎悠感還蠻享受的,終於又回到了開Lexus NX的感覺,要不然之前震動和胎噪直接把這輛車打到國慘車的體驗感

最後心得就是輪胎真的非常重要,嚴重影響一輛車的質感,若有預算可以提前常換

sharkleos 2024-12-14 04:07 PM

引用:
作者pcdvd.02@hotmai
結果真換了michelin primacy suv+,換了一陣子來分享心得:

感覺噪音和舒適性非常好,非常安靜又軟,當然有可能是因為新胎都是這樣的關係,我也不是第一次換胎了所以也不會被騙,新胎大多表現很好,重點是此等表現能撐多久

但是總而言之這次換胎很滿意,整輛車又回到了新車的質感,又安靜又舒適,慢慢開的乎悠感還蠻享受的,終於又回到了開Lexus NX的感覺,要不然之前震動和胎噪直接把這輛車打到國慘車的體驗感

最後心得就是輪胎真的非常重要,嚴重影響一輛車的質感,若有預算可以提前常換

這條我也有用
一開始很滿意,磨到一定程度後就變回原型,一樣胎噪又回來了。
聽說馬牌的不錯,不過我是不抱希望。

狠角色 2024-12-16 08:45 AM

說說換車心得
開了20年的老仙草,什麼配備都沒有
突然升級隔好幾個世代的新車後
本來以為會讓自己開車帶來更便利的心情
真實開了之後,發現其實還是手動最方便

特別加裝了環境系統,但來想停車應該更便利了
可以更準確的去停車,最後發現停車還是不會去看
總覺得看到的畫面跟鏡頭中的距離有落差
多了很多鏡頭,很多畫面,停個車很忙的樣子
最後還是習慣聽嗶嗶聲,老派的看後照鏡兩側是否跟停車格平行

新車有Auto hold,但還是用不慣,還是習慣紅燈踩剎車
auto hold踩下去的後,車子不會馬上前進,會等一秒才動
而且有Auto hold的時候車子沒辦法蠕行
最後乾脆還是不用Auto hold 比較習慣

新車多了定速、ACC、車道置中,本來想說上高速輕鬆了
但還是覺得系統不如預期,不太可靠的感覺
最後還是腳動自己控制油門

還是因為是國產車的關係,很多功能比較不細膩
沒辦法達到進口車的水準?抑或是我期待太高

開始能理解為什麼會有些人特別去找老車來開了

超軼絕塵 2024-12-16 10:09 AM

引用:
作者狠角色
說說換車心得
開了20年的老仙草,什麼配備都沒有
突然升級隔好幾個世代的新車後
本來以為會讓自己開車帶來更便利的心情
真實開了之後,發現其實還是手動最方便

特別加裝了環境系統,但來想停車應該更便利了
可以更準確的去停車,最後發現停車還是不會去看
總覺得看到的畫面跟鏡頭中的距離有落差
多了很多鏡頭,很多畫面,停個車很忙的樣子
最後還是習慣聽嗶嗶聲,老派的看後照鏡兩側是否跟停車格平行

新車有Auto hold,但還是用不慣,還是習慣紅燈踩剎車
auto hold踩下去的後,車子不會馬上前進,會等一秒才動
而且有Auto hold的時候車子沒辦法蠕行
最後乾脆還是不用Auto hold 比較習慣

新車多了定速、ACC、車道置中,本來想說上高速輕鬆了
但還是覺得系統不如預期,不太可靠的感覺
最後還是腳動自己控制油門

還是因為是國產車的關係,很多功能比較不細膩
沒辦法達到進口車的水準...


只有影音功能 導航整合這些比較方便而已
(但車機真的都很爛)
其他對老手來說全都是多餘
我也習慣自己來
那堆說什麼能讓你輕鬆駕駛 解放雙手的
結果對老手來說本來就很輕鬆~反而還覺得這堆功能太"慢頓"
根本看不過眼還是自己來比較合意

goodpig 2024-12-16 10:17 AM

引用:
作者超軼絕塵
只有影音功能 導航整合這些比較方便而已
(但車機真的都很爛)
其他對老手來說全都是多餘
我也習慣自己來
那堆說什麼能讓你輕鬆駕駛 解放雙手的
結果對老手來說本來就很輕鬆~反而還覺得這堆功能太"慢頓"
根本看不過眼還是自己來比較合意

影音系統這幾年最大的進步就是整合手機

車機的重要性也因此越來越低

只要螢幕夠大能穩定與手機連線就及格了

自動跟車就真的要看是哪一套系統

而且應該是解放雙腳不是解放雙手

開長途腳不用一直放在踏板上還是舒服很多啦

用習慣ACC後,可以有更多餘力去關心車身周圍的狀況

現在會花更多時間去注意後方有沒有大車

超軼絕塵 2024-12-16 10:24 AM

引用:
作者goodpig
影音系統這幾年最大的進步就是整合手機

車機的重要性也因此越來越低

只要螢幕夠大能穩定與手機連線就及格了

自動跟車就真的要看是哪一套系統

而且應該是解放雙腳不是解放雙手

開長途腳不用一直放在踏板上還是舒服很多啦

用習慣ACC後,可以有更多餘力去關心車身周圍的狀況

現在會花更多時間去注意後方有沒有大車

開長途我反而怕太輕鬆會晃神
還是習慣自己開
真的覺得累換手或休息一下
注意周遭習慣是一直都會
大車恐怖的時候反而是車流少的時候


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是01:14 AM.

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