我也偷偷說一台 中華 J Space也是中國大陸車

因應地緣政治動盪 現代首位外籍執行長上任
 

https://tw.news.yahoo.com/%E9%9F%93...-020306705.html

尼桑 外籍主管 跳巢現代

尼桑 今年明年很慘

現代也銳減一半

如果只是工廠轉移產能下降就算了

看起來很像在中國捲不過當地廠

逃出來可能也無法抵擋關稅上漲

會不會直接熄火消失

已達國產自製率門檻，Hyundai Custin生產銷售有望回歸正軌

據了解，藉由新車產線調整及相關國產模具組件開發等更新後，目前 Hyundai Custin 車系的生產已可符合中國零組件來臺組裝成車管制新制的自製率標準，且已排定在 12 月中旬進行政府機關的相關審查。此外根據國內媒體報導指出，三陽工業董事長吳清源因中國零組件來臺組裝成車管制新制，導致 Hyundai Custin 車系無法販售、造成明顯的損失，而台灣區車輛同業公會亦未提前告知，為了表達不滿，已確認將退出台灣區車輛同業公會

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所以現代汽車的台灣總代理三陽, 只有一款Custin不符自製率,
這台車是在中國開發的在地車種, 但是MPV的特點反而很符合東南亞地區的需求, 就開始往外推銷.

我還以為是上汽的MG在台灣熱賣才發生的。

Custo 還好吧

有一說一

中國自己製造的汽車品質是不咋地
而且這品質對標的是國外車廠，
不是你台灣島內的哪幾家。

更不用說勝在價格便宜，
拿貴點的中國製造汽車對標台灣的國產汽車
以免欺負台灣車商

拿國產寶馬賣台灣就卷死台灣車了

修正一下

是拿中國產寶馬賣台灣就卷死台灣車了

:unbelief: :unbelief: :unbelief: :unbelief:

有些東西要用陸製無解，目前相關產業鏈還是那邊比較成熟

三隻羊 的國民機車省油那台迪爵之前機車維修那篇聊過，出廠大概為了壓低售價，啟動馬達用陸製
有些車主等故障或是提前換掉，買零件就變成MIT士林電機的

美國BMW
X3 sDrive30i $45,400 加上一些稅費 2000美元算
大概35萬人民幣附近

中國製
2023款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装 32.00万
加上4S店非要撈的什麼裝修費名目
也就35萬

國產化的價格與國外相比沒有特別貴


Custo 1.5 換算台幣大概就是80萬多

台灣國產custin 賣150萬不到
好棒棒的台灣國產汽車

你貼的跟我講的有啥關係

大陸做的車子便宜 全世界都知道

需要你跟我講?

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

那邊一些國外廠商去設工廠的其實進步都很快

目前看重慶還是機車工廠生產重鎮，有什麼活動，台灣講機車那些網紅會去收集新車資訊。

三隻羊的那邊生產破車125cc也有人騎西藏繞一圈沒掛掉，品質應該也可以。

不是只有一款,是只有一款零組件從中國來的,所以不能賣,

另外的車款零件可能從南韓來的雖然自製率不達標還是可以賣,

只要不是從中國來的管你從日本韓國東南亞來的零件組裝通通可以賣.