機油沒多少錢.. 800KM夠本了.. 不一定要撐到1000KM..

勤換保養才是正確之道..

G4吃機油的問題.. 其實要換活塞環.. 最好連活塞都換了 , 如果有錢換鐵製汽缸組..

想請問一下迪爵125爬坡沒力的原因,這要修哪邊,要往哪個方向去找原因?

傳動已全部換新,但還是很沒力,我另外一台豪邁125就不會,之前離合器漏油被機車行換成副廠的,雖然變的較沒力,但還是比現在這台迪爵125,傳動全換原廠力量大很多.

兩台都同一年份老車,里程:豪邁5萬多,迪爵4萬公里,前者沒吃機油,後者吃機油.前者油門反應靈敏加速快,油耗低,後者油門反應遲鈍,加速慢,油耗很誇張,後者換完傳動,油耗較正常,極速恢復到跟新車時一樣90公里()....但油門反應遲鈍,加速慢,爬坡很沒力,那種感覺就像是不會騎檔車的人,不懂換檔時機一般.

以陽金公路百拉卡公路這一段,豪邁125未更換副廠離合器前,上坡可到60公里以上,極速沒試,反正就是從不覺得油門需要加到底,換副廠離合器剩50公里,油門需要加到底,迪爵125未換傳動前,從沒想去上,絕對低於20(中橫的經驗),換了以後油門到底40公里,換了輪胎後剩30公里.....

因吃機油關係,目前是有考慮換缸....,但是這部車爬坡沒力,並不是現在才如此,之前新車就覺得爬坡很沒力.中橫支線埔里-霧社-合歡山爬坡就常常剩30-40公里而已.但如果換缸還這麼沒力,6k實在換不下去.

比較籠統的說法就是問題在傳動.. , 但是你說傳動都更換全新品了..

普利珠太重換輕一點的吧... , 汽缸也是其中之一.(缸壓跟排氣口漏氣)..

兩陽的棉羊車對我而言都是爆衝羊... :laugh: :laugh: :laugh:

綠燈起步時兩陽車幾乎全部衝出 , 只有我的車不疾不徐的慢慢加速前進..

多加些油也只是枉費油料.. :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

這部車有換過多次普利珠,不過沒效果就是,現在還沒動汽缸,因為近來有去看一些gy6的拆解圖片,才發現這不只換汽缸,如果還沒效,其它也是一筆錢,所以才暫時打住換缸的慾望.

我這台迪爵完全不會暴衝,其實買這台時,我還請機車行幫我挑一台不會暴衝,所以也是不疾不徐的慢慢加速前進,多加油只是枉費油料..,這台給其它有訴克達的人騎過,是人人嫌,外觀看起來倒是很新無傷,沒人相信15年的老車,之前某車行老闆還以為排氣管是新換的....

買這台沒想過要騎快,90那個只是新車時有測一下極限而已,平常騎再快也是50-60而已,因為以前騎訴克達這種車常犁田,所以也不敢騎快,只是沒想到爬坡竟會如此沒力,油門也不用加超過一半,因為在加也是浪費油而已.

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

如果是買二手的..

偷偷跟你說.. 很多氣缸根本沒整理 , 不然就是店家為多賺一點錢去殺肉場買料..

只要汽缸本身膛線沒什麼耗損跟活塞與環密合度剛好就上了..

這是上次去殺肉場碰到一個穿S牌的工作服店家 , 跟他哈啦自己不小心說溜了口風..
因他手上剛好拿著幾組汽缸跟曲軸.. , 還好未曾到車行修車過..

真要修車拆缸 , 最好能不留車 , 等料來眼見為憑是否用的是新料..

GY6車系這種料在我去的那家殺肉場滿坑滿谷(台中) , 還好這家不做網拍 , 所以價錢比較不會亂開 ..

台北的殺肉場簡直是把DIY族當盤子噱.. , 由其是板橋萬安街那邊近來越來越狠囉

請教一下，
小弟的後輪胎剛換上去不久就中釘，補過後一陣子開始會漏氣
但車行說補過的地方再補也沒有效，請問有其他方法可以解決嗎，還是要換一條？

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

去找專門補大卡車的輪胎行...

外觀可能會很醜 , 磨過一段時間就平了..

謝謝，但我騎著小綿羊到店裡，會不會被被開卡車級的價格阿？

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

應該不至於啦... , 問一下說明來由 , 就看人家願不願意幫忙

不過補胎還是要給錢吧.. , 如怕被噱.. 那就換新胎吧..

感謝，改天就去問店家，謝謝