我只是就事論事而已 你哪裡看到我表示喜歡他了? :o
跟你意見不同並不代表我喜歡

法律跟道德不需要混淆在一起 你哪裡看到有條文寫法律是道德的底線?
台灣的觀念真的不需要放在歐美國家看待 台灣很多時候都是先講道德(感覺)才講法律

歐美很多時候則是先講法律才考慮道德 馬斯克也就只是依法行事 ~
除了少數明令不道德的職業規範之外 實際上很多時候都是法歸法 道德歸道德
你分得清楚 權力 與 權利 的區別嗎

商業併購 買賣 在歐美市場其實就是日常而已 甚至有專門的公司進行這類收購再賣出
沒有一家被收購的公司不會有自己的算盤 不會防備
要買一家公司絕對是要找會計師上上下下全都翻過一遍 不怕買到高資產 但是超怕買到高負債的
買方怕買貴 賣方怕賣低
所以不要單純想著這次之後賣方公司都會有防範 ~ 本來不管誰提出要買你公司的時候 防範本來就是正常反應
特斯拉也是被馬斯克買下才開始大量發展的
馬斯克別的不說 對於買賣的時機與眼光的掌握相較於 官僚的微軟 強的可不是一點半點


到時候要麼 推特拿出來證據結果裡面一堆假帳號的 ~ 推特股價重挫
馬斯克重新議價 ~ 賺到!

或者推特其實沒有能力辨別假帳號的 ~ 馬斯克不需要購買 也不需要支付罰金 但是做空推特還是賺一筆
推特還是因為收購失敗導致股價重挫
:laugh: :laugh: :laugh:

推特假帳號真的滿多

馬斯克也是鄉民和用戶不會不瞭解，他提出那要求並不過份

只是比較懷疑他是不是真想買

當然推特高層就欠幹

這就要看鄉民的智慧

有一個Bitch很討人厭

所以有人就跑去強X她

然後說 這個Bitch就是欠幹

你覺得OK嗎?

:think: :think: :think: :think:

我都酸他馬投顧了 :laugh:

其實覺得他現在就靠炒作投資


這人幾年前還被人講龐式騙局不是沒原因
最近好像又有投資人講

但是有人喜歡替他漂白

這幾年歐美的商業投資併購

事後沒併成功的 買家就付一筆違約金

大家日後好相見

但像馬斯克這種不講道義

忽悠賣家的 且得了便宜還賣乖

舉世罕見

:jolin: :jolin: :jolin: :jolin:

其實覺得他轉折點是SpaceX發射成功
要是失敗，特斯拉那邊大概也會崩
現在就放的屁都是香的
近期看他講員工那些感覺也是慣老闆一個
最近看壞市場，股價下跌又找自家員工開刀

麥可貝瑞都投降
他早就看空特斯拉
結果每次馬投顧出來講幾句話又一堆人投錢進去讓特斯拉又漲
馬投顧之前也說過真有幾次要是他po文要是沒人理那特斯拉就要倒了
最後麥可貝瑞認輸出場，說了他沒想到有人的個人魅力可以這麼大

Elon Musk投資真的很有一套
這個真的無法否認
而且不是光投錢
他會猜想下一代世代的需求
Paypal的數位支付
Tesla的鋰電池車等等
談話所展現個人特質非常鮮明

twitter最後的結局
再看看吧 :rolleyes:

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Tesla之前我也看空
因為車賣得沒豐田多
股價市值卻是豐田好幾倍
虛胖
就算每台車都賺得比燃油車多
但市值差好幾倍
實在不太合理

Bill Gates做空Tesla應該賺不少錢了吧

他眼光獨到，主要功能是出錢或找財源
不過就很慣老闆，下面的人要為他擦屁股
畢竟做事的是員工

特斯拉其實還是很不好做，現在不賺錢又開始鳥摸要求上班要怎樣
搞到汽車總負責人也遞辭呈

自動駕駛那個發豪語，根本做不出來
AI和Autopilot的工程師也辭職

tesla 真正做不出來的應該是 3.5 萬鎂電動車

自動駕駛 FSD beta 前陣子也開放加拿大了
美國 FSD beta 網路上影片很多
還有老外專門找施工路段測試
雖然不是完全沒問題，但每次更新都看得到進步

而且 tesla 是做機器學習的自動駕駛
跟 waymo 還有 uber 那種特定區域的自駕不一樣
出了特定區域基本上就不會走路要重新學習
tesla 在斷網或圖資沒更新的情況下還是有觀察環境並自駕的能力