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- - 烏克蘭跨境攻入俄國 二戰以來首度有外國部隊侵俄
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台灣就這丁點大
從海岸線算 縱深不過30~40km.哪來的前線跟後方 兩軍交戰 就是直接魚死網破拚活下來 不只子彈不長眼.砲彈更是如此 所以要強化軍備 把共軍殲滅於海上.甚至在對岸港口與基地 才是最好的方式 戰場上 對敵人同情 就是對自己與家人的殘忍 |
引用:
台灣志願役退將, 也不想打仗啊, 多少人每年來中國面見領導, 把台灣的義務役也廢除, 順勢剝奪台灣的防衛能力, 有助於民族統一 |
傳白俄停止去莫斯科火車
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引用:
台灣人又不是笨蛋, 看到台灣志願役退將很多都已經接受中國兩岸一家的情感, 怎可能輕易將義務役也廢除? 當年馬英九先生執行將義務役降低到四個月役期的努力, 也已經被修正。 所以台灣人不會讓你這麼好呼嚨過去, 你還是得找一些其他的理論, 說服台灣人放棄抵抗。 |
引用:
中歐路線剩下西二路線了嗎? 但中國跟歐洲的一帶一路,才剛大張旗鼓的宣傳, 一次就有55集裝箱,一個月有四班 一年有2500個集裝箱運量, 上面滿載著家電、服裝、建材 一個集裝箱如果算1000萬人民幣, 就相當於250億的貨物出口到歐洲 如果是載滿俄羅斯需要的晶片,那肯定數字要翻幾番 應該白蛾只停載人的火車吧 2024年07月02日06:43 | 來源:人民網-人民日報 本報北京7月1日電 (記者潘俊強)7月1日,在北京市平谷區京平綜合物流樞紐,中歐班列(北京—莫斯科)從北京平谷地方鐵路馬坊站再出發,列車滿載著家電、服裝、建材等貨物共55個集裝箱。這趟班列計劃每月開行4趟,標志著北京直達俄羅斯中歐班列駛入常態化開行的新階段,為京津冀地區產品走向國際市場搭建了“快速直通車”。 依托中歐班列,平谷區整合“貨、庫、鏈、場”等各類資源建成俄羅斯進口商品館,展示展賣俄羅斯特色商品,舉辦系列體驗活動,正在謀劃首都“一帶一路”進口商品館集群,建設亞洲館、南非館、中東歐館等,打造絲路電商休閑消費直播體驗區,充分發揮電商連接線上線下、銜接供需兩端、貫通城市農村、對接國內國外市場的作用,實現進口商品館國家間的互聯互通、經貿往來,助力北京“兩區”建設和國際消費中心城市建設。 《 人民日報 》( 2024年07月02日 10 版) |
引用:
可以參考這個military summary頻道 https://www.youtube.com/@militarysummary , Kursk invasion in the Big Picture https://greatpowerrelations.com/kur...Ajgqiio5B4uutZw 這篇作者也有推 |
引用:
我還以為要一路打到莫斯科去 現在炸橋是不想打莫斯科了嗎? :shock: |
應該不會打到莫斯科,但是要讓布丁有種兵臨城下的壓力
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炸掉橋大概是想讓老俄運兵更不方便。
順道圍堵目前佔領區和周邊俄國殘兵。 至於打莫斯科不用想,戰線拉越長越大,除了烏克蘭防空區域罩不到外,資源後勤補給難度也會增加。 目前就是看能堅持多久,佔領土地越多以後談判越有利,烏克蘭要調兵去那邊,俄羅斯若有壓力也可能會。 |
通常是弱勢方會選擇炸橋啦 :rolleyes:
我說的是通常 |
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