受訪者描述開車門救人時林志穎整個人已經擠在油門踏板處
照此描述沒繫安全帶的可能性是有的
車速不高仍撞成顏面骨折、昏迷，或許真的沒繫安全帶 :confused: :confused:

臉撞成那樣滿可能沒繫安全帶

可能分心或是剛好在弄什麼，然後車就偏離車道

然後蘋果ET那裡一堆智商59的在靠北「如果繫安全帶就可能救不出來」這類白痴話

幹伊娘

有繫安全帶早就用走的出來了...

工地的環境很熱，大量流汗
再回到車上開車吹冷氣，可能疲勞+太舒服睡著 :stupefy:

還好啦

他是當建商老闆，又不是下去做那個......

跟他弟去巡一下工地就疲勞或怎樣昏睡，那身體就有問題

他去璞園工地探班是星期四的事情

同樣是撞電火條.不是知名人士事故..不是特斯拉.

便宜車..沒起火..沒"拖穎兒出“...也就沒新聞報..:laugh:

https://www.facebook.com/groups/R.C...006600629414292

昏迷也可能是醫院有施打鎮定劑造成的，
除了外傷之外，有多少內傷（特別是腦部）更是重點。

希望有人開始注意門把設計的問題。

特斯拉目前都是隱藏式門把，
而且市售四個車系就有三種外部開門方式，
非車主的外人恐怕很難第一時間知道要怎麼開門，
嚴重影響救難速度。

內部也都是用電子控制，
雖有後備的機械門把，但只有前座的比較好找，
後座的機械開門裝置都藏的十分隱密，
不是常人會第一時間想到的位置，
Model 3據說還沒有，
乘坐特斯拉後座的人想逃還不知道該怎麼逃。

馬斯克愛酷愛炫，什麼都要做得跟人家不一樣，
但真的該想想那些設計是否合理。

今天中午看電視新聞有提到說一般人根本不知道特斯拉門把怎麽開，
而且幸好林氏父子有把車鎖解除否則就只能采取破壞式救援方式了。