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- - 濟州航空客機疑因鳥擊失事增至85死 機上181人已知2人獲救【更新】
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#90
 ------- 2024-12-30 空難機長是前空軍！已飛6800多小時 教官嘆：最惡劣情況同時發生 濟州航空一架班機在降落時未能放下起落架，在機腹著地後滑行、撞上外側圍牆，瞬間爆炸起火，179名乘客不幸身亡。 據政府機關、濟州航空公布的資料，駕駛飛機的韓姓機長是前空軍，共有6800多小時的飛行時間， 其同事表示，韓機長是位經驗老到的飛行員，在安全方面很嚴謹； 另外，他的飛行教官（비행 교관）也感嘆，這次事故如同「幾種最惡劣的情況同時發生」，為韓機長的死哀悼。  2025-01-03 0938 請問H大，在黑盒子還沒公布前， 1.如何確認憾事機長[本沒打算降落]? 2.緊張如何確認讓[甚麼事情都忘了]? |
濟州航空與塔台「最後56分鐘紀錄」曝光！
https://tw.news.yahoo.com/%E6%BF%9F...-003300338.html
刪民智! 你是外星人歐! 要就5分鐘 要就6分鐘 不然加標點符號 寫56分鐘 是8點檔逆!!!!!!!! |
引用:
 0854~0950，看來真的是56分鐘 |
引用:
看影片 你沒發現機頭朝上嗎? 已經很多專家指出這點了 https://imgur.com/a/S68gTGf |
引用:
請問有哪些專家的資料來源嗎? PS. 引用文章還完整或帶刪節號.... |
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降落時鳥擊重飛。
這點是比較奇怪的地方。 單邊引擎失效的情況下，直接完成降落是比較合理的做法。 但緊張下沒人可以保證理智 襟翼沒放下，起落架也沒有 降落速度壓不下來， 就是已經準備有死傷了， 機組人員應該要讓乘客做撞擊準備 |
引用:
這些專家有沒有玩過蹺蹺板 :confused: :confused: 一個是後起落架有放下，飛機重心在後起落架稍前的位置 一個是後起落架沒放下，支撐點在飛機重心前面的引擎罩 |
大佬在直播中有說
被救出來的空服員當時還有意識的時候有說是正常落地 代表機長沒有廣播跟通知機組是迫降 所以這中間發生了什麼事就很重要 雖然發了mayday，但不等於飛機就必須迫降，只是需要緊急降落 所以發生了什麼事導致最後的結果 |
所以會不會這次濟州航空跟上次印度8303空難一樣
印度那次是機師沒放起落架 然後引擎著地起火後重飛 但重飛後失敗墜毀 濟州航空機師以為有放起落架? :jolin: :jolin: :jolin: :jolin: https://www.youtube.com/watch?v=zDKTY1_aHqg |
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